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-総排気量：4968cc
-最高出力：423ps/6600rpm
-最大トルク：51.50kgfm/5200rpm
-駆動形式：FR
-全長：4660mm
-全幅：1815mm
-全高：1415mm
-車両重量：1690kg
-価格：Cr.7,660,000
-Lv：10
-PP：510
-トランスミッション：8速
-備考：トランスミッションは8速
//-備考：
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#ref(ISF後ろ.jpg,nolink)
-IS Fは、レクサス初のスポーツモデルである。
その名のとおり同社セダンのISをベースに開発され、レクサスブランドのスポーツモデルを意味する「F」が車名に付加されている。
-エクステリアからIS F専用に作り直されており、ISに比して盛り上がったボンネットには同社LS600等のエンジンをベースに開発された2UR-GSE型V8エンジンが納められている。
組み合わされるトランスミッションは8速ATのみだが、いわゆるトルコンではなく2速から8速までのすべてのギア段でロックアップされ、エンジンの動力をメカニカルに伝達する凝った仕様となっている。
-足回りはトヨタ初のブレンボ製ブレーキ(ドリルドローター＆アルミ製キャリパー)が採用されるほか、装着されるBBS製19インチホイールは放熱効果を狙い左右で回転方向が指定されており、前後左右で装着箇所が決まっている珍しい仕様となっている。
-2011年モデルからは[[日産 GT-R '07]]同様、カーナビを利用したサーキット内におけるスピードリミッター解除機能も実装された。
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//-カラーバリエーション：
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