レクサス デンソー ダンロップ サード SC430 (SUPER GT) '08 のバックアップの現在との差分(No.10)

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• レクサス デンソー ダンロップ サード SC430 (SUPER GT) '08 は削除されています。
  • 1 (2010-12-03 (金) 13:21:43)
  • 2 (2010-12-10 (金) 23:56:32)
  • 3 (2011-03-18 (金) 11:48:20)
  • 4 (2011-03-18 (金) 11:48:40)
  • 5 (2011-04-01 (金) 10:56:28)
  • 6 (2011-04-14 (木) 14:05:38)
  • 7 (2011-04-14 (木) 14:06:04)
  • 8 (2011-04-30 (土) 23:09:09)
  • 9 (2011-05-19 (木) 10:33:49)
  • 10 (2011-10-17 (月) 17:33:04)
  • 11 (2012-01-28 (土) 23:20:36)
  • 12 (2012-08-08 (水) 08:33:02)
  • 13 (2012-12-27 (木) 12:22:45)
  • 14 (2013-01-16 (水) 13:02:39)
  • 15 (2013-01-16 (水) 18:42:12)
  • 16 (2013-01-20 (日) 08:47:22)
  • 17 (2013-01-30 (水) 16:22:58)
  • 18 (2013-01-31 (木) 21:38:40)
  • 19 (2013-02-07 (木) 14:06:10)
  • 20 (2013-02-19 (火) 18:10:27)
  • 21 (2013-03-16 (土) 11:51:29)
  • 22 (2013-03-16 (土) 16:56:39)

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-総排気量：4480cc
-最高出力：480ps/6800rpm
-最大トルク：52.00kgfm/5600rpm
-駆動形式：FR
-全長：4535mm
-全幅：1825mm
-全高：---mm
-車両重量：1100kg
-価格：Cr.95,000,000
-Lv：19
-PP：589
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#ref(デンソーSC前.jpg,nolink)
#ref(デンソーSC後ろ.jpg,nolink)

-トヨタ勢唯一のダンロップタイヤ装着車のため開発がなかなか進まず、2008年は苦戦を強いられた。
というよりも、同じくダンロップを使用する[[EPSON NSX>ホンダ エプソン NSX (SUPER GT) '08]]も苦戦を強いられたため、ダンロップタイヤ全体が能力を発揮できないシーズンとなった。
-ダンロップが苦戦している理由の一つに｢服部尚貴の離脱」が考えられる。
服部は2007年までSUPER GTに参戦していたが、[[2006>レクサス バンダイ ディレッツァ SC430 (SUPER GT) '06]],2007とダンロップは最低1勝は挙げている。
-ダンロップはGT500では2008年以降勝利がないため、某巨大掲示板のSUPER GTスレでは「罰ゲームのようなタイヤ」と呼ばれることが多々ある。
-SARDチームは2011年シーズン、それまで使用していたダンロップタイヤからミシュランタイヤへスイッチし、同じくミシュランを使用するS Road MOLA GT-Rとともにこの年の予選で猛威をふるった。全8戦中6戦でミシュランユーザーがポールポジションを獲得、さらにその内4戦でミシュランがフロントローを独占するという、圧倒的な強さを見せつけた。SARDのポールポジションはそのうち開幕戦、第6戦、第7戦であった。
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