ランボルギーニ カウンタック 25th アニバーサリー '88 のバックアップの現在との差分(No.3)

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• ランボルギーニ カウンタック 25th アニバーサリー '88 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 02:02:28)
  • 2 (2010-12-06 (月) 00:45:24)
  • 3 (2011-01-10 (月) 18:23:15)
  • 4 (2011-03-08 (火) 11:52:12)
  • 5 (2011-03-24 (木) 16:38:28)
  • 6 (2011-03-24 (木) 17:07:25)
  • 7 (2011-03-24 (木) 19:45:28)
  • 8 (2011-03-29 (火) 23:09:59)
  • 9 (2011-03-29 (火) 23:10:18)
  • 10 (2011-05-02 (月) 17:49:36)
  • 11 (2011-05-08 (日) 20:26:51)
  • 12 (2011-05-08 (日) 21:31:24)
  • 13 (2011-08-03 (水) 05:19:03)
  • 14 (2011-09-24 (土) 15:45:51)
  • 15 (2011-11-14 (月) 08:53:31)
  • 16 (2011-11-15 (火) 09:12:55)
  • 17 (2012-02-04 (土) 04:50:57)
  • 18 (2012-04-12 (木) 16:42:55)
  • 19 (2012-08-03 (金) 18:11:57)
  • 20 (2012-08-24 (金) 09:07:32)
  • 21 (2013-03-21 (木) 03:53:53)
  • 22 (2017-05-18 (木) 23:03:33)

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-総排気量：5167cc
-最高出力：455ps/7000rpm
-最大トルク：50.10kgfm/5200rpm
-最高出力：455ps(479ps)/7000rpm(7000rpm)
-最大トルク：50.10kgfm(52kgfm)/5200rpm(5000rpm)
-駆動形式：MR
-全長：4140mm
-全幅：2000mm
-全高：1070mm
-車両重量：1490kg
-価格：Cr.9,169,700
-Lv：10　（走行距離：99234km）
-重量バランス：42対58
-価格：Cr.17,883,400(走行距離3479km)
-Lv：10
-PP：510(517)
-プレゼントカー入手：[[B-Lv.13 ランボルギーニ・エクスクルーシヴ>Bスペック Professional Series#y21805da]]をクリア
-備考：トランスミッションは5速
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：ダート走行不可
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#ref(25th-countach-1.jpg,nolink)
#ref(25th-countach-2.jpg,nolink)
-[[ランボルギーニ カウンタック>ランボルギーニ カウンタック LP400 '74]]の派生モデルでランボルギーニ社創業25周年を記念して1988年に登場した最終モデル。
リアバンパーの装着や細部の形状変更など、主に外観上の変更がなされた本モデルはカウンタック全モデル最多の657台が生産された。エンジンは前モデル5000QV(未収録)より引き続き5167cc 4バルブ DOHC仕様である。
そして、1990年にカウンタック全モデルの生産が終了している。
-車両解説はカウンタックLP400を参照のこと。
#hr
-1994のJGTC初年度には"テライエンジニアリング(現在の[[JLOC>ランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 '00]])"の手でGT1クラス(現在のGT500)にほぼ市販車状態ながら参戦している。
戦績こそ振るわなかったが"カウンタックがレースを走る"と言うだけで絶大な人気、話題を集め、その流れはランボルギーニ社をGTレース界に参戦させるまでになった。
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-カラーバリエーション：ARGENTO LUNA,BIANCO LABRADOR,ROSSO SIVIGLIA,NERO TENEBRE