- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
-総排気量：1995cc
-最高出力：210ps/5750rpm
-最大トルク：31.00kgfm/3500rpm
-駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=30:70)
-全長：3900mm
-全幅：1770mm
-全高：1365mm
-車両重量：1350kg
-重量バランス:62対38
-価格：Cr.5,450,000
-Lv：1
-PP：401
-備考：トランスミッションは5速
----
#ref(DELTA-HF-1.jpg,nolink)
#ref(DELTA-HF-2.jpg,nolink)
-ランチア デルタは1979年に登場した5ドアハッチバックモデルである。
スタイリングとパッケージングは、[[ゴルフ>フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI '76]]を手がけたジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインが担当し、人工皮革を多用したランチアらしい上品な内装によって「小さな高級車」としての地位を得ることに成功した。
-本モデルに至るまでの進化の経緯として、スポーティーモデルであるHFをベースに性能向上を図ったインテグラーレが登場した。
そして、そこから更に性能を向上させたEvoluzione(エボルツィオーネ、イタリア語)と呼ばれるグレードがGT5収録モデルにあたる。
1991年に登場したEvoluzioneは英語のエボリューションと同じ意味であり、今で言えばランエボのような存在である。
EvoluzioneはグループAのベースモデルとして徹底的な見直しがなされ、搭載された4気筒ターボエンジンの最高出力は210psに達した。
駆動系も4WDシステムで武装している他、車幅も規定ギリギリの1770mmに延長して、より幅を増したタイヤが装着できるようになっている。
-1993年、本モデルの正常進化型であるEvoluzioneIIが発売されたが、同年、ベースモデルのデルタがフルモデルチェンジした後も人気の高さからEvoluzioneIIは1995年まで生産が続けられた。
#hr
-余談だが、1995年での最終ロットの限定車の正式名称は
「ランチア・デルタ・アッカエッフェ・インテグラーレ・エボルツィオーネ・ドゥエ・コレツィオーネ・エディツィオーネ・フィナーレ」と、とても長い。
スタイリングとパッケージングは、[[ゴルフ>フォルクスワーゲン ゴルフ I GTI '76]]を手掛けたジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインが担当。
人工皮革を多用したランチアらしい上品な内装によって「小さな高級車」としての地位を得る事に成功した。
-そのデルタのスポーティーモデルであるHFをベースに性能向上を図ったモデルがインテグラーレ。
中でも大幅に進化を遂げた1991年モデルは俗に「Evoluzione」(エボルツィオーネ)という通称で呼ばれることとなる。
エボルツィオーネはグループAのベースモデルとして徹底的な見直しがなされ、搭載された4気筒ターボエンジンの最高出力は210PSに達した。
車幅も規定ギリギリの1770mmに拡大し、より幅広のタイヤが装着できるようになっている。
-1993年にはさらに進化を遂げ(通称エボルツィオーネ II)、こちらも高い人気を誇った。
同年にはベースモデルのデルタが第2世代に移行したが、HF インテグラーレはその人気の高さから、世代はそのままで1995年まで生産が続けられた。
----
-カラーバリエーション：Monza Red,Lancia Dark Blue,White
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
