ランチア デルタ HF インテグラーレ ラリーカー '92 のバックアップ差分(No.10)

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• ランチア デルタ HF インテグラーレ ラリーカー '92 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 02:02:57)
  • 2 (2011-01-28 (金) 14:02:50)
  • 3 (2011-02-23 (水) 20:40:38)
  • 4 (2011-02-23 (水) 20:41:11)
  • 5 (2011-02-25 (金) 20:09:37)
  • 6 (2011-03-19 (土) 17:13:32)
  • 7 (2011-03-19 (土) 17:14:03)
  • 8 (2011-03-22 (火) 02:43:00)
  • 9 (2011-06-20 (月) 02:24:29)
  • 10 (2011-06-20 (月) 02:24:37)
  • 11 (2011-06-26 (日) 09:07:31)
  • 12 (2011-07-25 (月) 23:44:09)
  • 13 (2011-07-26 (火) 00:51:24)
  • 14 (2012-01-31 (火) 15:00:17)
  • 15 (2012-01-31 (火) 19:13:20)
  • 16 (2012-01-31 (火) 20:08:42)
  • 17 (2012-02-02 (木) 23:05:01)
  • 18 (2012-03-06 (火) 12:58:12)
  • 19 (2012-07-28 (土) 21:25:14)
  • 20 (2012-08-21 (火) 13:35:55)
  • 21 (2012-08-24 (金) 09:05:18)
  • 22 (2013-11-15 (金) 09:57:35)
  • 23 (2017-05-18 (木) 22:54:28)
  • 24 (2017-05-18 (木) 22:54:40)
  • 25 (2021-12-11 (土) 12:03:28)

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-総排気量：1995cc
-最高出力：300ps/7000rpm
-最大トルク：43.50kgfm/4500rpm
-駆動形式：4WD
-全長：3900mm
-全幅：1770mm
-全高：1380mm
-車両重量：1120kg
-価格：Cr.73,378,500(走行距離4324km)
-Lv：10
-PP：485
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-↓酒系広告規制のため、「MARTINI」のロゴが塗りつぶされている

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#ref(デルタHFラリー後ろ.jpg,nolink)

-90年、91年とトヨタにドライバーズタイトルを奪われたランチアが、起死回生を掛けて開発したデルタの最終進化型。
-正式名称は『デルタ HF インテグラーレ 16v エボルツィオーネ ラリーカー '92』
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