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-総排気量：6208cc
-最高出力：571ps/6800rpm
-最大トルク：66.3kgfm/4750rpm
-駆動形式：FR
-全長：4638mm
-全幅：1939mm
-全高：1262mm
-車両重量：1620kg
-価格：Cr.19,762,000
-Lv：13
-PP：562
-•備考：トランスミッションは7速
-備考：アクティブリアウイング搭載
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#ref(SLSAMG前.jpg,nolink)
#ref(SLSAMG後ろ.jpg,nolink)
-↓アクティブリアウイング：高速走行時に作動する

#ref(SLSAMGおしり.jpg,nolink)
-SLS AMGは、AMGが初めて完全独自開発したスーパーカーで、2009年のフランクフルトショーにおいて初登場した。
デリバリーが開始されたのは翌2010年からである。
商品構成的には[[SLRマクラーレン>メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン (19インチホイール仕様) '09]]の事実上の後継車ではあるが、カーボンモノコックボディの採用を見送るなどして、価格は大幅に抑えられている。
//血統ではなく、あくまで商品としての立ち位置である。
名車[[300SLクーペ>メルセデス・ベンツ 300 SL クーペ '54]]をデザインモチーフとしたボディにはガルウイングドアが装備され、ロングノーズ・ショートデッキのシルエットや微細なディティールなど受け継がれている点は多い。

-60年以上の時を経ているだけに、さすがにメカニズムは別物である。
AMGの63系モデルに搭載されるM156型エンジンをベースとし、ドライサンプ化など約120箇所に専用チューニングがなされたM159型6.2リッターV型8気筒DOHCエンジンがフロントミッドシップに搭載され、最高出力は571psを発生させる。
トランスミッションには新開発のゲトラグ製7速DCT「AMGスピードシフトDCT-7」が組み合わせられ、トランスアクスルレイアウトが採用されている。
ボディフレームはオールアルミ製ながらカーボンモノコックを採用したSLRマクラーレンに比べて車両総重量は軽減されている。

-2013年にはリチウムイオン電池と、4つの車輪それぞれに直結したモーターを搭載し、ガソリン車同等の性能を持つ「SLS AMG E-Cell」の発売が計画されている。
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//-カラーバリエーション：

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