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-総排気量：5439cc
-最高出力：626ps/6500rpm
-最大トルク：79.59kgfm/3250-5000rpm
-駆動形式：FR
-全長：4656mm
-全幅：1908mm
-全高：1261mm
-車両重量：1768kg
-価格：Cr.59,850,000
-Lv：15
-PP：579
-備考：アクティブリアウイング及びエアブレーキシステム搭載
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#ref(19ホイール前.jpg,nolink)
#ref(19ホイール後ろ.jpg,nolink)
-↓リアウイング：高速走行時に作動し、ブレーキングの際にはエアブレーキとして機能する(画像はエアブレーキ作動時のもの)
#ref(19ホイールおしり.jpg,nolink)
-SLRマクラーレンはモータースポーツの最高峰、F1でジョイントするメルセデス・ベンツとマクラーレンが作り上げたスーパーカーであり、バタフライドアや、F1のノーズコーンを連想させるフロント周りなどのディティールが特徴である。
-メルセデス・ベンツの車でありながら、イギリス・マクラーレン社の専門工場にてハンドメイドにより生産される。
-6バージョンがリリースされ、2009年（平成21年）5月をもって生産を終了した。
-同時に市販車に関する両社の協同事業契約も終了となったため、後継車は無い。その後2010年（平成22年）6月に、より一般的な構造と製造方法により、初のAMG専用モデルとしてSLS AMGがメルセデス・ベンツより発表されているが、このモチーフはF1や300SLRではなく、市販車の300SLである。
-SLRマクラーレンはF1でジョイントするメルセデス・ベンツとマクラーレンが作り上げたスーパーカーで2004年に日本でも販売が開始された。
-カーボンコンポジットを主体としたモノコック構造を持ち、軽量化に大きく寄与しているが高価格化の原因ともなった。
搭載されたエンジンは専用開発されたスーパーチャージャー付き5.5L V8エンジンで最高出力626psを発生した。
ミッションは競合車に多い2ペダルATではなく、通常のトルコンATを採用しているのが特徴である。
メルセデス・ベンツの車でありながら、イギリス・マクラーレン社の専門工場にてハンドメイドにより生産され、日本国内には標準モデル22台が正規輸入された。
-グレード展開については追加モデルとしてロードスター、722エディション、スターリング モスなど標準モデルと併せて計6バージョンがリリースされ、2009年5月をもって全モデルの生産を終了した。
-なお、本モデル生産終了と同時に市販車に関する両社の協同事業契約も終了となったため、後継車は無い。
-余談だが、[[スタンダードモデルで収録されているマクラーレンSLR>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%E1%A5%EB%A5%BB%A5%C7%A5%B9%A1%A6%A5%D9%A5%F3%A5%C4%20SLR%20%A5%DE%A5%AF%A5%E9%A1%BC%A5%EC%A5%F3%20%2703]]と本モデルの差異は不明である。
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