• 総排気量：2489cc
  • 最高出力：170ps/6000rpm
  • 最大トルク：23.10kgfm/4000rpm
  • 駆動形式：FF
  • 全長：4735mm
  • 全幅：1795mm
  • 全高：1440mm
  • 車両重量：1470kg
  • 重量バランス：65対35
  • 価格：Cr.2,620,000
  • Lv：1
  • PP：375
  • 備考：トランスミッションは6速
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  • 2007年に登場した2代目アテンザは、基本的には先代からの正常進化モデルとなった。
    日本国内では同年に開催された東京モーターショーで初登場した。
    なお、海外では先代同様「マツダ6」を名乗る。
  • ボディ構成は先代同様のセダン、ハッチバック(スポーツ)、ワゴンの3タイプ。
    エンジンは2リッターエンジンと2.5リッターエンジンの2本立てとなり、いずれもレギュラーガソリン仕様となるなど経済性にも配慮された。
    その中で、GT5収録モデルとなる25Zはその名のとおり2.5リッターエンジンを搭載するとともに6速MT及び6速ATが用意された。
    加えてDSC(横滑り防止機構)やTCSも標準装備されている。
  • 余談だが、本モデルはGT5プロローグ無料体験版、GT5プロローグ初期版においては「マツダ アテンザ スポーツ(東京モーターショー参考出品車) '07」として収録されていた。
    なお、GT5プロローグをSpecII以降にアップデートすると当該車両は「マツダ アテンザ スポーツ 25Z '07(色は Velocity Red Mica)」に自動的に変更される。
    両者の違いは不明である。
  • ライトが暗めで照射位置が低いため、夜間では見通しが効かず走行し辛い。
  • 2012年に3代目にバトンタッチした。
  • カラーバリエーション：Velocity Red Mica,Copper Red Mica,Stormy Blue Mica,Crystal White Pearl Mica,Lilac Silver Metallic,Galaxy Gray Mica,Sparkling Black Mica
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