マツダ アテンザ スポーツ 25Z '07 のバックアップソース(No.10)

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• マツダ アテンザ スポーツ 25Z '07 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 13:22:18)
  • 2 (2010-12-13 (月) 17:57:33)
  • 3 (2011-03-18 (金) 19:32:35)
  • 4 (2011-04-06 (水) 11:51:43)
  • 5 (2011-04-06 (水) 11:52:34)
  • 6 (2011-05-19 (木) 10:10:11)
  • 7 (2011-11-12 (土) 19:18:21)
  • 8 (2011-12-08 (木) 15:04:12)
  • 9 (2012-08-12 (日) 08:21:22)
  • 10 (2013-05-18 (土) 08:21:17)
  • 11 (2017-05-17 (水) 07:30:38)

-総排気量：2489cc
-最高出力：170ps/6000rpm
-最大トルク：23.10kgfm/4000rpm
-駆動形式：FF
-全長：4735mm
-全幅：1795mm
-全高：1440mm
-車両重量：1470kg
-重量バランス：65対35
-価格：Cr.2,620,000
-Lv：1
-PP：375
-備考：トランスミッションは6速
//-備考：
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#ref(アテンザ前.jpg,nolink)
#ref(アテンザ後ろ.jpg,nolink)

-2007年に登場した2代目アテンザは、基本的には先代からの正常進化モデルとなった。
日本国内では同年に開催された東京モーターショーで初登場した。
なお、海外では先代同様「マツダ6」を名乗る。

-ボディ構成は先代同様のセダン、ハッチバック(スポーツ)、ワゴンの3タイプ。
エンジンは2リッターエンジンと2.5リッターエンジンの2本立てとなり、いずれもレギュラーガソリン仕様となるなど経済性にも配慮された。
その中で、GT5収録モデルとなる25Zはその名のとおり2.5リッターエンジンを搭載するとともに6速MT及び6速ATが用意された。
加えてDSC(横滑り防止機構)やTCSも標準装備されている。

-余談だが、本モデルはGT5プロローグ無料体験版、GT5プロローグ初期版においては「マツダ アテンザ スポーツ(東京モーターショー参考出品車) '07」として収録されていた。
なお、GT5プロローグをSpecII以降にアップデートすると当該車両は「マツダ アテンザ スポーツ 25Z '07(色は Velocity Red Mica)」に''自動的に変更''される。
両者の違いは不明である。
-ライトが暗めで照射位置が低いため、夜間では見通しが効かず走行し辛い。
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-カラーバリエーション：Velocity Red Mica,Copper Red Mica,Stormy Blue Mica,Crystal White Pearl Mica,Lilac Silver Metallic,Galaxy Gray Mica,Sparkling Black Mica