マインズ BNR34 スカイライン GT-R N1ベース '06 のバックアップソース(No.28)

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• マインズ BNR34 スカイライン GT-R N1ベース '06 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 13:22:50)
  • 2 (2010-12-10 (金) 20:19:44)
  • 3 (2011-03-14 (月) 04:17:24)
  • 4 (2011-03-14 (月) 12:42:48)
  • 5 (2011-03-19 (土) 10:09:55)
  • 6 (2011-03-19 (土) 13:29:16)
  • 7 (2011-03-30 (水) 14:55:51)
  • 8 (2011-03-30 (水) 14:56:17)
  • 9 (2011-04-02 (土) 14:54:50)
  • 10 (2011-04-22 (金) 17:41:29)
  • 11 (2011-04-22 (金) 18:55:08)
  • 12 (2011-05-14 (土) 09:11:22)
  • 13 (2011-05-14 (土) 16:48:26)
  • 14 (2011-05-19 (木) 08:13:15)
  • 15 (2011-07-21 (木) 18:33:12)
  • 16 (2012-01-05 (木) 14:20:29)
  • 17 (2012-01-05 (木) 14:21:03)
  • 18 (2012-03-27 (火) 16:57:25)
  • 19 (2012-04-01 (日) 19:03:17)
  • 20 (2012-04-12 (木) 16:55:03)
  • 21 (2012-06-23 (土) 20:24:25)
  • 22 (2012-08-12 (日) 08:06:24)
  • 23 (2012-08-20 (月) 20:48:18)
  • 24 (2012-12-25 (火) 11:09:18)
  • 25 (2012-12-25 (火) 12:21:01)
  • 26 (2012-12-26 (水) 09:32:29)
  • 27 (2013-02-14 (木) 20:27:11)
  • 28 (2013-02-15 (金) 18:04:34)
  • 29 (2013-02-16 (土) 00:14:45)
  • 30 (2017-05-17 (水) 07:05:07)

-総排気量：---cc
-最高出力：600ps/7400rpm
-最大トルク：60.00kgfm/5400rpm
-駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=20:80)
-全長：4600mm
-全幅：1785mm
-全高：1290mm
-車両重量：1340kg
-重量バランス：55対45
-価格：Cr.20,000,000
-Lv：19
-PP：592
-備考：トランスミッションは6速
-備考：ボディペイント不可(ペイントアイテムは入手できる)
-備考：ダート走行不可
-備考：デフォルトでダウンフォースの調節が可能
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#ref(シエナ カンポ広場_2.jpg,nolink)
#ref(サン・ガルガノ修道院.jpg,nolink)
-マインズは日常生活でも使えることをコンセプトとしており、このクルマもロールケージが装着されておらず、リアシートもある。
--しかし、大きな力がかかる部分にはスポット溶接が施されており、剛性はノーマルより高い。

-パーツにはカーボンが多用されており、[[ベース車>日産 スカイライン GT-R Vスペック N1 (R34) '99]]に比べてかなり軽量化されている。

-2001年に、筑波サーキットで57.746秒というラップライムを記録している。
[[CT230R>HKS CT230R '08]]に比べると遅く感じる人もいるだろうが、前述のとおり内装がそのまま残っていることを考えるとかなり速いと言えるだろう。
--この時は路面状態が悪く、路面状態が良ければ57秒台中盤も狙えたと、アタックを担当した桂伸一選手がコメントしている((ソースはGT-Rマガジン第39号))。

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-カラーバリエーション：White,White Pearl(3P),Black Pearl,Bay Side Blue(M),Millennium Jade(M)