ホンダ NSX GT500 ステルスモデル のバックアップの現在との差分(No.4)

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• ホンダ NSX GT500 ステルスモデル へ行く。
  • 1 (2011-03-10 (木) 08:04:10)
  • 2 (2011-03-10 (木) 12:13:53)
  • 3 (2011-03-10 (木) 12:14:10)
  • 4 (2011-04-08 (金) 10:51:56)
  • 5 (2011-05-19 (木) 08:12:01)
  • 6 (2011-07-18 (月) 21:43:08)
  • 7 (2011-07-21 (木) 19:59:26)
  • 8 (2011-10-21 (金) 19:14:08)
  • 9 (2011-11-14 (月) 08:22:58)
  • 10 (2011-12-02 (金) 21:11:52)
  • 11 (2011-12-26 (月) 20:19:51)
  • 12 (2011-12-27 (火) 07:32:19)
  • 13 (2012-01-24 (火) 13:46:23)
  • 14 (2012-08-12 (日) 07:58:19)
  • 15 (2013-03-21 (木) 01:21:15)
  • 16 (2013-04-14 (日) 14:04:31)
  • 17 (2017-05-17 (水) 05:33:04)

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-総排気量：3494cc
-最高出力：522ps/7500rpm
-最大トルク：60kgfm/5500rpm
-駆動形式：MR
-全長：4610mm
-全幅：2000mm
-総排気量：---cc(3494cc)
-最高出力：---ps(522ps)/---rpm(7500rpm)
-最大トルク：--.--kgfm(60kgfm)/---rpm(5500rpm)
-駆動形式：---(MR)
-全長：---mm(4610mm)
-全幅：---mm(2000mm)
-全高：---mm
-車両重量：1100kg
-PP：597
-ベース車両：[[ホンダ エプソン NSX (SUPER GT) '08]]
-車両重量：---kg(1100kg)
-重量バランス：45対55
-PP：---(597)
-追加条件：[[初回生産限定特典 プレゼントカー>DLCカー#c78c03b1]]
-ベース車両：[[ホンダ エプソン NSX '08]]
-備考：ディーラー画面が存在しない為、ガレージ(走行距離0km)の数値
-備考：ゼッケンナンバー変更可能
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(NSX-GT500-1.jpg,nolink)
#ref(NSX-GT500-2.jpg,nolink)

#ref(NSXステルス前.jpg,nolink)
#ref(NSXステルス後ろ.jpg,nolink)
-[[GT500クラス仕様のNSX>ホンダ エプソン NSX '08]]に、グランツーリスモオリジナルの塗装を施したレースカー。
-ベースとなっているのは2008年式だが、性能調整のために搭載されていたウェイト50kgがおろされている他、ステルスモデルの専用塗装化、エンジンもチューニングを受けて出力がアップしている。
-日本版では初回特典のプレゼントカーとして配布されたが、地域によって配布方法は異なる。
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