ホンダ NSX '97 のバックアップの現在との差分(No.1)

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• ホンダ NSX '97 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 03:58:52)
  • 2 (2011-04-28 (木) 11:16:46)
  • 3 (2011-04-28 (木) 11:17:48)
  • 4 (2011-07-06 (水) 21:40:37)
  • 5 (2011-09-15 (木) 07:30:27)
  • 6 (2011-09-15 (木) 12:57:24)
  • 7 (2011-09-15 (木) 15:00:07)
  • 8 (2011-12-07 (水) 12:44:29)
  • 9 (2012-03-03 (土) 16:41:23)
  • 10 (2012-03-03 (土) 17:07:39)
  • 11 (2012-11-24 (土) 10:09:03)
  • 12 (2013-11-08 (金) 14:40:42)
  • 13 (2013-11-09 (土) 10:49:41)
  • 14 (2017-05-18 (木) 17:13:46)

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-総排気量：cc
-最高出力：ps/rpm
-最大トルク：kgfm/rpm
-駆動形式：
-全長：mm
-全幅：mm
-全高：mm
-車両重量：kg
-価格：Cr.
-Lv：
-総排気量：3179cc
-最高出力：280ps(294ps)/7300rpm(7100rpm)
-最大トルク：31.00kgfm(32kgfm)/5300rpm(5500rpm)
-駆動形式：MR
-全長：4430mm
-全幅：1810mm
-全高：1170mm
-車両重量：1350kg
-重量バランス：45対55
-価格：Cr.8,967,000(走行距離3075km)
-Lv：4
-PP：443(450)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(NSX97-1.jpg,nolink)
#ref(NSX97-2.jpg,nolink)
-1997年にマイナーチェンジが施されたNSXは、平成12年排出ガス規制に適合しつつ性能維持のため排気量を拡大(MT車のみC32B型V6エンジンに変更。AT車はC30Aを継続採用)した。
同時に6速MTの採用等、新たな魅力を手にした。

-[[タイプR>ホンダ NSX Type R '92]]は消滅したが、スポーツグレードとして[[タイプS>ホンダ NSX Type S '97]]、オーディオやエアコン等を取り除いたスパルタンなグレードとして[[タイプS-Zero>ホンダ NSX Type S Zero '97]]がラインアップに追加されている。
--尚、この"Type-S"及び"Type-S Zero"は日本国内のみのグレード設定である。
-モデル詳細は[[初期型>ホンダ NSX '90]]を参照のこと。
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-カラーバリエーション：
Indy Yellow Pearl,Phoenix Blue,
Monte Carlo Blue Pearl,Midnight Pearl,Grand Prix White,
Neutron White Pearl,Platinum White Pearl,Sebring Silver Metallic,
Kaiser Silver Metallic,Magnum Gray Pearl,Berlina Black,
Formula Red,Grand Prix Red,Estoril Turquoise Pearl