ホンダ 無限 MOTUL シビック Si レースカー '87 のバックアップの現在との差分(No.18)

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• ホンダ 無限 MOTUL シビック Si レースカー '87 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 03:58:09)
  • 2 (2010-12-04 (土) 16:46:46)
  • 3 (2011-02-26 (土) 11:12:02)
  • 4 (2011-02-26 (土) 11:12:18)
  • 5 (2011-04-02 (土) 21:07:05)
  • 6 (2011-04-05 (火) 12:46:45)
  • 7 (2011-04-06 (水) 06:36:56)
  • 8 (2011-04-06 (水) 07:51:13)
  • 9 (2011-04-06 (水) 19:33:43)
  • 10 (2011-05-02 (月) 20:45:08)
  • 11 (2011-05-02 (月) 20:45:16)
  • 12 (2012-01-25 (水) 13:40:47)
  • 13 (2012-01-25 (水) 13:41:10)
  • 14 (2012-03-06 (火) 13:43:19)
  • 15 (2012-05-25 (金) 22:34:09)
  • 16 (2012-05-26 (土) 00:15:59)
  • 17 (2012-08-03 (金) 02:52:29)
  • 18 (2012-08-04 (土) 01:51:37)
  • 19 (2017-05-18 (木) 18:47:13)

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-総排気量：1595cc
-最高出力：225ps(236ps)/---rpm(8500rpm)
-最大トルク：20.00kgfm(20kgfm)/---rpm(6000rpm)
-駆動形式：FF
-全長：3810mm
-全幅：1630mm
-全高：1310mm
-車両重量：890kg
-重量バランス：60対40
-価格：Cr.4,417,600(走行距離3664km)
-Lv：8
-PP：450(457)
-プレゼントカー入手：[[A-Lv.5 クラブマンカップ>Aスペック Amateur Series#t948e7ef]]をクリア
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは5速
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#ref(Civic-RaceCar87-1.jpg,nolink)
#ref(Civic-RaceCar87-2.jpg,nolink)
-[[3代目シビック>ホンダ シビック 1500 3door 25i '83]]をもとにグループA規格で作られたレースカー。
-1987年に全日本ツーリングカー選手権 (JTC)に中子修/岡田秀樹組のドライブでディビジョン1クラス(排気量1600cc以下)に投入された。
-FF車の安定感とシビックの機敏さを武器に活躍し、時に上位クラスを凌ぐ速さを魅せ(開幕戦 総合2位入賞など)、シリーズ6戦全戦でクラス優勝を達成し、クラスチャンピオンに輝いた。
-このマシンはホンダコレクションホールに保存されており、一般公開されている。
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