-総排気量:3500cc -最高出力:480ps(513ps)/---rpm(8500rpm) -最大トルク:40.00kgfm(43kgfm)/---rpm(8500rpm) -駆動形式:MR -全長:4430mm -全幅:1910mm -全高:1090mm -車両重量:1150kg -重量バランス:44対56 -価格:Cr.73,260,000(走行距離4640km) -Lv:17 -PP:574(581) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは6速 -備考:ゼッケン上に書いてあるオートバックスのロゴが消えかけている ---- #ref(レイブリックNSX前.jpg,nolink) #ref(レイブリックNSX後.jpg,nolink) -2000年のJGTCに"チーム国光 with MOON CRAFT"からエントリーしたマシン。ドライバーは1999年から引き続き飯田章と高橋国光氏の引退に伴い新たに服部尚貴((ちなみに服部尚貴にとって唯一のNSX-GT搭乗。))が迎えられた。 -NSX陣営ではパッとせず、最高位5位一度、チームランキング15位と低迷したシーズンであった。 --最終戦鈴鹿でポールポジションを獲得、レースでも3位入賞((ちなみにNSX-GT1-2-3-4フィニッシュ。1位#64・モービル1、2位#8・ARTA、3位#100・レイブリック、4位#16・カストロール無限))したが、決勝後の再車検で#8 ARTA NSXとともに車両規定違反(リストリクター規定違反)で失格となっている。 ---- |