- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
-総排気量：2156cc
-最高出力：200ps(205ps)/6800rpm(6700rpm)
-最大トルク：22.30kgfm(23kgfm)/5500rpm(5500rpm)
-駆動形式：FF
-全長：4520mm
-全幅：1750mm
-全高：1315mm
-車両重量：1260kg
-重量バランス：60対40
-価格：Cr.2,177,900(走行距離464km)
-Lv：1
-PP：396(403)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは5速
----
#ref(プレリュード SiRｰF.jpg,nolink)
#ref(プレリュード SiRｰR.jpg,nolink)
#ref(prelude-96-1.jpg,nolink)
#ref(prelude-96-2.jpg,nolink)
//-解説
・5代目モデルは1996年11月に登場した。
・コンセプトは3代目までの路線に戻され、スペシャリティクーペとして居住性の向上が計られた。外見の特徴としては縦型に伸びるヘッドライトが特徴。インパネは先代のバイザーレスの近未来的デザインから、従来タイプなものに戻された。サンルーフもオプションながら、3代目以来のガラスサンルーフが復活した。
・2001年4月、インテグラのフルモデルチェンジに伴い、統合という形でモデル廃止となった。
-5代目モデルは1996年11月に登場した。
-[[4代目>ホンダ プレリュード Si VTEC '91]]が不振だったこともあり、4代目から一転してマイルドな表情となり、コンセプトは3代目までの路線に戻され、スペシャリティクーペとして居住性の向上が計られた。外見の特徴としては縦型に伸びるヘッドライトが特徴。インパネは先代のバイザーレスの近未来的デザインから、従来タイプなものに戻された。サンルーフもオプションながら、3代目以来のガラスサンルーフが復活した。
-だが、クーペ車自体の需要の衰退による売り上げ低下に歯止めがかからず、2001年4月のインテグラのフルモデルチェンジに伴い、統合という形でモデル廃止となった。
-GT5に収録されている5代目プレリュードは以下の通り。
--1996年式SiRの本車、[[1996年式TypeS>ホンダ プレリュード Type S '96]]
--[[1998年式S spec>ホンダ プレリュード SiR S spec '98]]、[[1998年式TypeS>ホンダ プレリュード Type S '98]]
----
-カラーバリエーション：
Sanmarino Red,Bordeaux Red Pearl,Pacific Blue Pearl,
Cypress Green Pearl,Starlight Black Pearl,Taffetas White,
Iceberg Silver Metallic,White Diamond Pearl
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
