ホンダ ギャザズ ドライダー シビック レースカー '98 のバックアップ差分(No.10)

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• ホンダ ギャザズ ドライダー シビック レースカー '98 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 03:56:01)
  • 2 (2011-02-26 (土) 11:30:17)
  • 3 (2011-02-26 (土) 11:30:33)
  • 4 (2011-04-03 (日) 16:56:29)
  • 5 (2011-04-26 (火) 17:28:49)
  • 6 (2011-04-26 (火) 17:29:09)
  • 7 (2011-06-29 (水) 20:06:47)
  • 8 (2012-01-25 (水) 13:43:50)
  • 9 (2012-01-25 (水) 13:44:29)
  • 10 (2012-03-06 (火) 13:42:34)
  • 11 (2012-11-12 (月) 12:43:39)
  • 12 (2012-11-24 (土) 11:53:39)
  • 13 (2017-05-18 (木) 18:12:17)

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-総排気量：1595cc
-最高出力：185ps(194ps)/8200rpm(8000rpm)
-最大トルク：---kgfm(17kgfm)/---rpm(7000rpm)
-駆動形式：FF
-全長：4180mm
-全幅：1695mm
-全高：1360mm
-車両重量：930kg
-価格：Cr.4,976,800(走行距離927km)
-Lv：4
-PP：415(422)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(ギャザズ ドライダー シビック レースカーｰF.jpg,nolink)
#ref(ギャザズ ドライダー シビック レースカーｰR.jpg,nolink)

-98年のスーパー耐久ST-4クラスのチャンピオンマシン。ドライバーは辻本聡と山本泰吉。
-レギュラー2人に嶋村馨を加えた3人体制で挑んだ十勝24時間。上位クラスのGT-Rなどがトラブルで脱落していく中で、持ち前の燃費の良さも生かしながら堅実に走りぬいたギャザス ドライダー シビックは、スーパー耐久車両トップでフィニッシュ。総合でもGTクラス3台に次ぐ4位を獲得するという快挙を達成した。
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