ホンダ アコード クーペ EX '03 のバックアップの現在との差分(No.8)

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• ホンダ アコード クーペ EX '03 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 03:51:39)
  • 2 (2011-02-21 (月) 21:28:34)
  • 3 (2011-04-20 (水) 09:11:12)
  • 4 (2011-04-27 (水) 13:37:53)
  • 5 (2011-07-09 (土) 10:11:29)
  • 6 (2011-07-09 (土) 21:57:02)
  • 7 (2011-07-17 (日) 11:35:25)
  • 8 (2011-11-11 (金) 09:26:01)
  • 9 (2012-05-23 (水) 22:00:42)
  • 10 (2012-07-31 (火) 15:17:28)
  • 11 (2012-11-24 (土) 10:23:08)
  • 12 (2017-05-18 (木) 17:57:30)

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-総排気量：2997cc
-最高出力：243ps(255ps)/6250rpm(6000rpm)
-最大トルク：29.30kgfm(30kgfm)/5000rpm(5000rpm)
-駆動形式：FF
-全長：4765mm
-全幅：1811mm
-全高：1415mm
-車両重量：1481kg
-重量バランス：62対38
-価格：Cr.2,709,100(走行距離2834km)
-Lv：2
-PP：421(428)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
//-備考：
----
#ref(Accord_EX_03_F.jpg,nolink)
#ref(Accord_EX_03_R.jpg,nolink)
#ref(ACCORD-CoupeEX03-1.jpg,nolink)
#ref(ACCORD-CoupeEX03-2.jpg,nolink)

//-ここに解説を書き込み
-アメリカで販売されている日本名で言う[[インスパイア>http://www.honda.co.jp/auto-archive/inspire/2005/]]の[[クーペ仕様>http://automobiles.honda.com/accord-coupe/]]。
-北米で販売されていた、アコードのクーペモデル。

-名前はアコードだが、[[日本仕様>ホンダ アコード ユーロR '02]]と比べて車体サイズが大きい。
それもそのはず、日本ではセダンモデルがインスパイア(4代目)という名で販売されていた。

-搭載されているエンジンは3リッターV型6気筒SOHCのJ30A。
これに6速MTが組み合わされている。

-インスパイアは2007年にモデルチェンジしたが、2012年では日本での販売を終了してしまった。
--だが、北米やアジア仕様はモデルチェンジをし、アコードの名で現在も販売されている。

-余談だが、このクルマのシフトノブは[[S2000>ホンダ S2000 '03]]と共通している。
S2000は他のクルマと部品を共用していないので、これは珍しいケースである。


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-カラーバリエーション：
Satin Silver Metallic、Taffetas White、Desert Mist Metallic
Graphite Pearl、Nighthawk Black Pearl、Sanmarino Red
Sapphire Blue Pearl、Noble Green Pearl
Satin Silver Metallic,Taffetas White,Desert Mist Metallic,
Graphite Pearl,Nighthawk Black Pearl,Sanmarino Red,
Sapphire Blue Pearl,Noble Green Pearl