プジョー 205 ターボ 16 ラリーカー '85 のバックアップソース(No.10)

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• 現在との差分 - Visual を表示
• プジョー 205 ターボ 16 ラリーカー '85 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 02:56:33)
  • 2 (2011-01-27 (木) 09:03:11)
  • 3 (2011-02-04 (金) 01:16:22)
  • 4 (2011-02-23 (水) 23:55:42)
  • 5 (2011-02-23 (水) 23:56:29)
  • 6 (2011-03-04 (金) 16:28:25)
  • 7 (2011-03-06 (日) 22:12:15)
  • 8 (2011-03-06 (日) 22:12:38)
  • 9 (2011-03-09 (水) 03:05:51)
  • 10 (2011-03-09 (水) 12:58:41)
  • 11 (2011-03-18 (金) 12:25:21)
  • 12 (2011-06-20 (月) 02:48:55)
  • 13 (2011-06-20 (月) 02:49:16)
  • 14 (2011-07-27 (水) 03:43:44)
  • 15 (2012-03-06 (火) 12:56:38)
  • 16 (2012-10-11 (木) 22:29:07)
  • 17 (2012-11-24 (土) 10:00:29)
  • 18 (2012-11-25 (日) 03:23:30)
  • 19 (2017-05-18 (木) 16:44:37)

-総排気量：1775cc
-最高出力：350ps/8000rpm
-最大トルク：44.90kgfm/5000rpm
-駆動形式：4WD(ミッドシップ4WD)
-全長：3825mm
-全幅：1674mm
-全高：1354mm
-車両重量：940kg
-価格：Cr.196,456,000
-Lv：13
-PP：518

-グループBの流れを完全に変えてしまった車。ドライバーはユハ・カンクネン、アリ・バタネン、ティモ・サロネンなど。 
-外観こそベース車の205だが、あくまで外観のみであり、中身は直列4気筒エンジンをリアミッドシップに搭載した全く別の車である。 
-84年にデビューするや否や、1000湖ラリー、サンレモラリー、RACラリーと三連勝し、それまで無敵を誇っていたアウディの牙城を崩した。

#ref(205T16前.jpg,nolink)
#ref(205T16後ろ.jpg,nolink)