プジョー 205 ターボ 16 ラリーカー '85 のバックアップの現在との差分(No.1)

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• プジョー 205 ターボ 16 ラリーカー '85 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 02:56:33)
  • 2 (2011-01-27 (木) 09:03:11)
  • 3 (2011-02-04 (金) 01:16:22)
  • 4 (2011-02-23 (水) 23:55:42)
  • 5 (2011-02-23 (水) 23:56:29)
  • 6 (2011-03-04 (金) 16:28:25)
  • 7 (2011-03-06 (日) 22:12:15)
  • 8 (2011-03-06 (日) 22:12:38)
  • 9 (2011-03-09 (水) 03:05:51)
  • 10 (2011-03-09 (水) 12:58:41)
  • 11 (2011-03-18 (金) 12:25:21)
  • 12 (2011-06-20 (月) 02:48:55)
  • 13 (2011-06-20 (月) 02:49:16)
  • 14 (2011-07-27 (水) 03:43:44)
  • 15 (2012-03-06 (火) 12:56:38)
  • 16 (2012-10-11 (木) 22:29:07)
  • 17 (2012-11-24 (土) 10:00:29)
  • 18 (2012-11-25 (日) 03:23:30)
  • 19 (2017-05-18 (木) 16:44:37)

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-総排気量：cc
-最高出力：ps/rpm
-最大トルク：kgfm/rpm
-駆動形式：
-全長：mm
-全幅：mm
-全高：mm
-車両重量：kg
-価格：Cr.
-Lv：
-総排気量：1775cc
-最高出力：350ps(367ps)/8000rpm(8000rpm)
-最大トルク：44.90kgfm(47kgfm)/5000rpm(5000rpm)
-駆動形式：4WD(ミッドシップ4WD)
-全長：3825mm
-全幅：1674mm
-全高：1354mm
-車両重量：940kg
-重量バランス：45対55
-価格：Cr.200,000,000(走行距離0km)
-Lv：13
-PP：519(526)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは5速
-備考：ラリーカーだがスペシャルイベント・グランツーリスモラリー上級には出走できない
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#ref(205T16RallyCar85-1.jpg,nolink)
#ref(205T16RallyCar85-2.jpg,nolink)

-グループBの流れを完全に変えてしまった車。ドライバーはユハ・カンクネン、アリ・バタネン、ティモ・サロネンなど。 
-外観こそベース車の205だが、あくまで外観だけであり、その中身は直列4気筒エンジンをリアミッドシップに無理矢理搭載した全く別の車である。なお、この車両はミッドシップにエンジンを搭載した初の4WDラリーカーである。 
-84年にデビューするや否や、1000湖ラリー・サンレモラリー・RACラリーと三連勝し、それまで無敵を誇っていたアウディの牙城をあっさり崩した。
-その後、[[エボリューション2>プジョー 205 ターボ 16 エボリューション 2 ラリーカー '86]]へと、進化している。
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