- 総排気量:2791cc
- 最高出力:204ps(213ps)/6200rpm(6100rpm)
- 最大トルク:27.50kgfm(28kgfm)/3200rpm(3000rpm)
- 駆動形式:4WD(標準前後トルク配分=40:60)
- 全長:4375mm
- 全幅:1735mm
- 全高:1445mm
- 車両重量:1540kg
- 重量バランス:60対40
- 価格:Cr.3,800,900(走行距離4629km)
- Lv:0
- PP:384(391)
- 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考:トランスミッションは5速
- 備考:トランスミッションは6速
- ボーラは、1998年に販売されたゴルフ�の兄弟車の中型セダンである。
- ボーラは、1998年に販売されたゴルフIVの兄弟車の中型セダンである。
- ちなみに、ボーラはアジア圏と欧州圏での名称であり、北米ではジェッタという名称で販売されていた。
- このモデルは、2001年に登場したV6エンジン、5速MTを搭載したスポーティーなグレードである。
- このモデルは、2001年に登場したV6エンジン、6速MTを搭載したスポーティーなグレードである。
- なお、V6モデルではグリルやモールなどがクロームメッキになっているという特徴がある。
- 内外装とも高級感を強めてゴルフとの差別化に成功したボーラだが、後席の居住性能とトランクの容量*1は犠牲となってしまった。
- 内外装とも高級感を強めてゴルフとの差別化に成功したボーラだが、後席の居住性能とトランクの容量*2は犠牲となってしまった。
- 2005年に本モデルの販売が打ち切られ、2006年にはボーラそのものが生産終了。
ジェッタが後継モデルとなる。
- パサートとゴルフの間を埋めるミディアムモデルがボーラ。4ドアセダンとワゴン(バリアント)のボ ディタイプをもつ、プレミアムコンパクトである。このうち日本に導入されるのはセダンのみ。搭載 されるエンジンは2.8L V6OHCの204馬力、2L直4OHCの116馬力、独自のレイアウトが行われた2.3L V5OHCの170馬力の3タイプ。駆動方式はFFと油圧配分式カップリングのフルタイム4WD。トランス ミッションは2.8Lに6MT、2.3Lにティプトロニック5AT、2Lに4ATの組み合わせ。フロント/マク ファーソンストラット、リヤ/トーションビーム付きトレーリングアーム(FF)・トレーリングアーム 付きマルチリンク(4WD)のサスペンションを採用する。グレードは直4・FFのベースグレード、 V5・FFのV5、V6・4WDのV6 4MOTION(ヴィシックス フォーモーション)をラインアップ。スポー ティモデルのV6 4モーションにはスポーツサスペンションやレカロ社製電動レザースポーツシートな どが奢られる。デュアル&サイドエアバッグ、ABSを標準装備。EDS(エレクトリックディファレン シャルシステム)やEBD(電子制御式ブレーキ圧配分システム)、盗難防止イモビライザーといった 電子制御のデバイス関係も充実している。ISOFIX規格に適合するチャイルドシートのブラケットや フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトも標準装備する。FFモデルは右ハンドルで、 4WDモデルは左ハンドルの設定となる。
後継モデルは、北米でのボーラの名称であるジェッタという名で発売された。
- カラーバリエーション:Jazzblue Perleffekt,Black Magic Perleffekt,Reflexsilber Metallic
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