• 総排気量：3188cc
  • 最高出力：241ps(253ps)/6250rpm(6000rpm)
  • 最大トルク：32.60kgfm(34kgfm)/2800-3200rpm(2500rpm)
  • 駆動形式：4WD
  • 全長：4165mm
  • 全幅：1735mm
  • 全高：1435mm
  • 車両重量：1460kg
  • 重量バランス：55対45
  • 価格：Cr.4,278,400(走行距離2108km)
  • Lv：2
  • PP：423(430)
  • 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
  • 備考：トランスミッションは6速
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  • ゴルフIVの最上級グレードとして2002年5月のマドリードショーに登場し、2003年に販売が開始された。
    ニュービートルRSiに続くRライン第2弾となる。
    ノーマルのゴルフIVがラグジュアリー志向に振られた反動か、快適性よりスポーツ性を前面に押し出した格好となっている。
  • 車名である「R32」のとおり、排気量3.2LのV型6気筒SOHCエンジンを搭載し4モーションによる4WDシステムを搭載。
    その最高出力は241PSとニュービートルRSi以上の数値である。
    組み合わせられるトランスミッションは6速MTに加えて市販車では史上初となるDSG(いわゆるDCT)が採用されたが、残念ながら日本仕様ではDSGは設定されなかった。
  • R32は日本向けとして3ドアハッチバックが300台、5ドアハッチバック(GT5収録モデル)が200台と少数の導入にとどまっている。
  • R32は日本向けとして3ドアハッチバック(GT5収録モデル)が300台、5ドアハッチバックが200台と少数の導入にとどまっている。
  • 余談だが、グランツーリスモシリーズの宣伝貢献としてフォルクスワーゲンから本モデルがグランツーリスモ生みの親、山内一典氏にプレゼントされた。
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  • カラーバリエーション：
    Deepblue Perleffekt,Indigoblau Perleffekt,Moonlightblue Perleffekt,
    Blue-anthrazit Perleffekt,Black Magic Perleffekt,Reflexsilber Metallic,Tornadorot
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