フォルクスワーゲン ゴルフ IV GTI '01 のバックアップ差分(No.7)

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• フォルクスワーゲン ゴルフ IV GTI '01 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 13:26:57)
  • 2 (2011-04-01 (金) 11:30:56)
  • 3 (2011-04-01 (金) 11:31:58)
  • 4 (2011-04-06 (水) 11:10:09)
  • 5 (2011-05-19 (木) 07:03:49)
  • 6 (2011-09-07 (水) 10:11:56)
  • 7 (2011-11-14 (月) 11:17:08)
  • 8 (2011-11-15 (火) 10:06:43)
  • 9 (2011-12-09 (金) 12:52:32)
  • 10 (2012-01-17 (火) 20:56:46)
  • 11 (2012-04-02 (月) 12:54:19)
  • 12 (2012-05-07 (月) 18:43:34)
  • 13 (2012-08-10 (金) 09:38:21)
  • 14 (2012-12-23 (日) 13:59:46)
  • 15 (2012-12-23 (日) 16:43:27)
  • 16 (2012-12-23 (日) 21:37:41)
  • 17 (2012-12-23 (日) 23:02:15)
  • 18 (2013-03-20 (水) 22:24:06)
  • 19 (2017-05-17 (水) 04:49:15)

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-総排気量：1781cc
-最高出力：150ps/5700rpm
-最大トルク：21.40kgfm/1750-4600rpm
-駆動形式：FF
-全長：4155mm
-全幅：1735mm
-全高：1455mm
-車両重量：1280kg
-価格：Cr.3,150,000
-Lv：1
-PP：362
-備考：エアロパーツ装着不可
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#ref(ゴルフ01前.jpg,nolink)
#ref(ゴルフ01後ろ.jpg,nolink)

-1997年に登場したゴルフIVは、当時のフォルクスワーゲン会長フェルディナンド・ピエヒ主導による高級化路線の影響を受けたモデルとなった。
その結果、従来モデルに比べて品質が格段に向上したが、車体が大きく重くなり、日本においては全モデル3ナンバー登録となった。
なお、プラットフォームはアウディA3、TTなどと共通のA4プラットフォームが採用されている。

-本モデルGTIはゴルフ伝統のスポーティーグレードである。
アウディ製1.8Lエンジンを採用し、最高出力は150psを発揮した。

-派生モデルとして[[ニュービートル>フォルクスワーゲン ニュー ビートル 2.0 '00]]、[[ポーラ>フォルクスワーゲン ボーラ V6 4MOTION '01]]、ワゴンが存在する他、GTIを上回るグレードとして[[R32>フォルクスワーゲン ゴルフ IV R32 '03]]が設定された。
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//-カラーバリエーション：
-カラーバリエーション：
Jazzblue Perleffekt,Perlblau,Indigoblau Perleffekt,
Brightgreen Perleffekt,Greencollection Perleffekt,Tornadorot,
Muranorot Perleffekt,Schwarz Uni,Black Magic Perleffekt,
Oceanicgrün Perleffekt,Blue-anthrazit Perleffekt,Stormbeige Metallic,
Reflexsilber Metallic,Candyweiβ