-総排気量:5409cc
-最高出力:558ps/6500rpm
-最大トルク:69.13kgfm/3750rpm
-駆動形式:MR
-全長:4643mm
-全幅:1953mm
-全高:1125mm
-車両重量:1451kg
-価格:Cr.14,988,000
-Lv:14
-PP:567
-備考:トランスミッションは6速
-備考:塗装するとストライプが入る
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#ref(フォードGT前.jpg,nolink)
#ref(フォードGT後ろ.jpg,nolink)

-フォードGTは、フォード創立100周年(ちなみに2003年が100周年にあたる)を記念して製作された車両で、かつて1960年代にル・マン24時間レースなどで活躍したレーシングカー「[[フォード・GT40>フォード GT40 レースカー '69]]」をデザインモチーフとしている。
なお、「GT40」が商標上使用できなかったため「フォードGT」として販売されたが、後述の理由により車高は約44インチで僅かに高くなっている。

-メカニズム的には縦置きしたV8エンジンをミッドシップに搭載したオーソドックスなものであったが、オリジナルの再現には相当な拘りを持って開発された。
フォードGTはロードカーであることからキャビンのスペースを確保するためサイズアップしているが、単なるサイズアップではなくオリジナルのプロポーションを忠実に(縦横比率は同一である)再現している。
また、乗降性向上を目的とした『ルーフまで回り込んだドア』は他のクルマにない特徴として挙げられる。

-フォードGTは2002年のデトロイトショーにおいて[[プロトタイプ>フォード フォードGT '02]]が発表された後、2005年からサリーンの工場で1500台限定で生産を開始。
2006年に予定数を生産したため、そのまま生産終了となった。
スタンダードカーで2005年モデル([[ストライプあり>フォード フォードGT '05]]・[[なし>フォード フォードGT (ノーストライプ仕様) '05]])も収録されているが、2006年モデルとの相違点はないと見られている。

-余談だが、フォードGTは日本向けに正規輸出されなかったものの、グランツーリスモの生みの親、山内一典氏が2台所有していることでも有名。
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-カラーバリエーション:Tungsten Gray/Racing Stripes,Tungsten Gray/Bodyside Stripes,Tungsten Gray,Centennial White,Centennial White/Bodyside Stripes,Centennial White/Racing Stripes,Quick Silver Metallic,Quick Silver Metallic/Bodyside Stripes,Quick Silver Metallic/Racing Stripes,Mark II Black,Mark II Black/Bodyside Stripes,Mark II Black/Racing Stripes,Midnight Blue Metallic,Midnight Blue Metallic/Bodyside Stripes,Midnight Blue Metallic/Racing Stripes,Mark IV Red,Mark IV Red/Bodyside Stripes,Mark IV Red/Racing Stripes,Speed Yellow,Speed Yellow/Bodyside Stripes,Speed Yellow/Racing Stripes


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