-総排気量:2521cc -最高出力:225ps/6000rpm -最大トルク:32.60kgfm/4000rpm -駆動形式:FF -全長:4370mm -全幅:1840mm -全高:1455mm -車両重量:1430kg -重量バランス:61対39 -価格:Cr.3,200,000 -Lv:2 -PP:415 -備考:トランスミッションは6速 -備考:インパネ中央部のターボのブースト圧メーターが動く //-備考: ---- #ref(フォーカスST前.jpg,nolink) #ref(フォーカスST後ろ.jpg,nolink) -1998年にEUフォードが「エスコート」の後継車として発表したハッチバック車である。 -当初、北米には輸出されなかったが、北米の安全基準に合わせた改変の上で生産が開始されて1999年にアメリカ合衆国、カナダでも販売された。 -GT5にプレミアムカーとして収録されているのは2004年に発表された2代目フォーカスであり、「ST」と呼ばれるスポーツモデルである。 -EUフォードが作った車なのでフォード車としては珍しい右ハンドル仕様になっている。 そのためか、GT5では[[欧州選手権>Aスペック Extreme Series#v77c75e1]]に、ライバル車として登場する。 -[[ボルボC30>ボルボ C30 R-Design '09]]とプラットホームを共有しているため、搭載エンジンもボルボC30R-designと同じ、2.5L直列5気筒ターボエンジンを搭載している。 -1999年から2010年にかけて[[フォーカスRS>フォード フォーカス RS WRC 07 '08]]でWRCに参戦した。 #hr -2009年に2代目フォーカスRSが発表されパワーは305psに達した。駆動方式は勿論FF。 -ヨーロッパのみでの販売となり、日本には正規輸入されることはなかった。 --マイナーチェンジを機に、輸入の途絶えていたフォーカスだが、2013年3月、新型モデルの輸入が再開された。 新型モデルは170馬力を発生する2リットルエンジンに6速DCTの組み合わせで、タイで生産されている。 ---- -カラーバリエーション:Electric Orange,Performance Blue,Panther Black |