フェラーリ 458 イタリア '09 のバックアップ差分(No.8)

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• フェラーリ 458 イタリア '09 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 03:42:05)
  • 2 (2010-12-04 (土) 15:48:37)
  • 3 (2010-12-04 (土) 19:32:13)
  • 4 (2010-12-10 (金) 21:03:57)
  • 5 (2011-03-19 (土) 13:41:06)
  • 6 (2011-03-19 (土) 13:42:26)
  • 7 (2011-04-10 (日) 00:24:14)
  • 8 (2011-05-05 (木) 12:57:18)
  • 9 (2011-06-24 (金) 23:07:41)
  • 10 (2011-06-29 (水) 13:41:06)
  • 11 (2011-06-29 (水) 16:52:06)
  • 12 (2011-06-30 (木) 00:18:22)
  • 13 (2011-07-18 (月) 18:41:58)
  • 14 (2011-07-21 (木) 19:26:58)
  • 15 (2011-09-19 (月) 14:20:31)
  • 16 (2011-09-19 (月) 15:12:10)
  • 17 (2011-09-19 (月) 19:03:31)
  • 18 (2011-09-20 (火) 12:52:25)
  • 19 (2011-10-16 (日) 23:06:01)
  • 20 (2011-11-06 (日) 13:52:12)
  • 21 (2011-11-06 (日) 13:53:07)
  • 22 (2011-12-15 (木) 12:13:43)
  • 23 (2012-01-13 (金) 14:34:58)
  • 24 (2012-01-13 (金) 18:43:19)
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  • 26 (2012-06-15 (金) 16:09:52)
  • 27 (2012-06-15 (金) 16:12:31)
  • 28 (2012-06-16 (土) 17:30:17)
  • 29 (2012-08-10 (金) 09:17:43)
  • 30 (2012-10-14 (日) 18:23:29)
  • 31 (2012-12-23 (日) 17:39:20)
  • 32 (2013-01-05 (土) 21:06:34)
  • 33 (2013-01-05 (土) 23:45:30)
  • 34 (2013-01-06 (日) 19:30:18)
  • 35 (2013-01-28 (月) 17:42:40)
  • 36 (2013-03-01 (金) 18:32:14)
  • 37 (2013-03-30 (土) 19:50:40)
  • 38 (2013-03-30 (土) 23:44:09)
  • 39 (2013-03-31 (日) 19:32:52)
  • 40 (2013-04-01 (月) 00:44:52)
  • 41 (2013-04-21 (日) 16:28:18)
  • 42 (2013-04-21 (日) 18:47:21)
  • 43 (2013-04-28 (日) 13:38:48)
  • 44 (2013-04-30 (火) 03:56:38)
  • 45 (2013-04-30 (火) 05:47:09)
  • 46 (2013-04-30 (火) 20:17:42)
  • 47 (2013-06-25 (火) 20:17:48)
  • 48 (2013-06-26 (水) 19:06:13)
  • 49 (2013-08-31 (土) 21:49:28)
  • 50 (2013-09-11 (水) 09:29:53)
  • 51 (2013-09-11 (水) 20:24:32)
  • 52 (2013-09-18 (水) 17:44:38)
  • 53 (2013-10-22 (火) 15:14:41)
  • 54 (2013-10-25 (金) 13:45:07)
  • 55 (2013-10-25 (金) 21:03:53)
  • 56 (2013-12-03 (火) 16:58:35)
  • 57 (2017-05-16 (火) 17:28:11)

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-総排気量：4499cc
-最高出力：570ps/9000rpm
-最大トルク：55.10kgfm/6000rpm
-駆動形式：MR
-全長：4527mm
-全幅：1937mm
-全高：1213mm
-車両重量：1485kg
-価格：Cr.28,300,000
-Lv：13
-PP：558
//-備考：
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#ref(Ferrari 458 Italia 09.jpg,nolink)
#ref(Ferrari 458 Italia \'09-2.jpg,nolink)

//-解説
-"構造上の欠陥"が原因で炎上事故が多発し、"フェラーリ史上初のリコール対象"となってしまった。
-フェラーリでスーパーGTに参戦を続ける"JIMゲイナー"が2011年スーパーGTに当車をベースにした"458GTC"を投入、悪天候で大荒れとなった開幕戦富士で見事2位表彰台を射止めている。
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//-カラーバリエーション：