- 総排気量：1746cc
- 最高出力：130ps(136ps)/6300rpm(6500rpm)
- 最大トルク：16.70kgfm(17kgfm)/4300rpm(4500rpm)
- 駆動形式：FF
- 全長：3920mm
- 全幅：1640mm
- 全高：1265mm
- 車両重量：1090kg
- 重量バランス：65対35
- 価格：Cr.2,340,700(走行距離5428km)
- Lv：0
- PP：353(360)
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考：トランスミッションは5速
- フィアットバルケッタはユーノスロードスターの大ヒットに追随して登場した1台である。
- 社内デザインのボディが小舟(イタリア語でバルケッタ)に似ていたことから名付けられた。
- プラットフォームやエンジンはフィアットプントのものを流用しているが、スポーティなハンドリングを得るためホイールベースが縮められている。
- パワーはあまりないが軽量なボディのお陰で、排気量の大きいアルファロメオ147や156とも対等に渡り合えるだけの戦闘力がある。
- 2002年に生産終了を迎えた。
- 2003年にマイナーチェンジモデルとして「ニューバルケッタ」を発表、2007年まで販売が続けられた。
以下、ニューバルケッタについての余談
・日本ではあまり人気がなく、全国で200台ほどしか販売されていない。
・グレードは1種類しかないため無論ハンドルやオプションの選択などは出来ない、世界共通で、左ハンドル 5速MT。
以下、ニューバルケッタについての余談
- 日本ではあまり人気がなく、全国で200台ほどしか販売されていない。
- グレードは1種類しかないため無論ハンドルやオプションの選択などは出来ない、世界共通で、左ハンドル 5速MT。
- カラーバリエーション：
Giallo Ginestra,Arancio,Rosso Corsa,Blu Midnight Metallizzato,Nero Seta Metallizzato,Grigio Steel Metallizzato
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