- 総排気量：2656cc
- 最高出力：175ps/6000rpm
- 最大トルク：25.00kgfm/4000rpm
- 最高出力：175ps(184ps)/6000rpm(6000rpm)
- 最大トルク：25.00kgfm(26kgfm)/4000rpm(4500rpm)
- 駆動形式：FF
- 全長：4395mm
- 全幅：1760mm
- 全高：1330mm
- 車両重量：1340kg
- 価格：Cr.2,930,500
- Lv：0(走行距離22504km)
- 重量バランス：60対40
- 価格：Cr.3,191,400(走行距離6697km)
- Lv：0
- PP：383(390)
- 備考：トランスミッションは6速
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- ヒュンダイが1996年から販売していたクーペシリーズ。本車はその3代目。
- 紛らわしい話だが、ヨーロッパや日本では「クーペ」、アメリカやオーストラリアでは「ティブロン」として販売された。
韓国での初代・2代目は「ティブロン・タービュランス」として販売されていた。
- ちなみに、ティブロン(Tiburon)はサメ、トスカーニ(Tuscani)はイタリア トスカーニ地方を意味する。
- コストパフォーマンスが武器で、日本での価格はクーペとしては破格の199万円(発売初期)でありながら、品質の高い内装と軽快な乗り心地も備え、韓国車の質の高さを見せつけるものとなった。
- しかし世界での販売台数も多いヒュンダイではあるが、日本市場を苦手にしており、このクルマも米国市場に比べて圧倒的に販売台数が少なかった。そしてついには日本市場から撤退している。
- カラーバリエーション：Smart Silver,Noble White,Sunny Yellow,Samba Red,Carbon Blue,Ebony Black
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