ヒュンダイ ティブロン タービュランス '99 のバックアップ差分(No.11)

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• ヒュンダイ ティブロン タービュランス '99 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 01:59:33)
  • 2 (2011-01-06 (木) 23:50:20)
  • 3 (2011-04-24 (日) 23:12:27)
  • 4 (2011-04-24 (日) 23:13:10)
  • 5 (2011-06-12 (日) 15:14:56)
  • 6 (2011-06-27 (月) 00:23:50)
  • 7 (2012-01-11 (水) 17:39:01)
  • 8 (2012-01-20 (金) 22:17:05)
  • 9 (2012-05-20 (日) 20:13:03)
  • 10 (2012-08-20 (月) 10:16:48)
  • 11 (2013-01-04 (金) 11:26:22)
  • 12 (2017-05-18 (木) 15:38:30)

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-総排気量：1975cc
-最高出力：155ps(162ps)/6000rpm(6100rpm)
-最大トルク：19.50kgfm(20kgfm)/4800rpm(5000rpm)
-駆動形式：FF
-全長：4345mm
-全幅：1790mm
-全高：1315mm
-車両重量：1290kg
-重量バランス：56対44
-価格：Cr.1,346,600(走行距離8721km)
-Lv：0
-PP：370(379)
-備考：トランスミッションは5速
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
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#ref(タービュランス-f.jpg,nolink)
#ref(タービュランス-r.jpg,nolink)
-ヒュンダイ・クーペシリーズの2代目。ティブロン タービュランスは韓国での名である。
--タービュランス(Turbulence)は英語で乱気流(？)の意。
-厳密に言うと初代のフェイスリフトモデルである。
そのフェイスであるが、ちょうどこの時期にモデルチェンジされたトヨタ セリカのモデルチェンジ前の[[6代目>トヨタ セリカ SS-II (ST202) '97]]の「パクリ」と揶揄され、あまり良い印象がないものとなってしまった。
-GT5では、同クラスの他のクルマよりも価格が非常に安く、''走行距離が多いと100万Cr.を下回ることもある''。
そのため、オーバーホールも安価で行え、コストパフォーマンスに優れているクルマと言えるだろう。

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-カラーバリエーション：
Bright Silver,Noble White,Pastel Yellow,Tropic Green,
Ebony Black,Cardial Red,Jazz Orange