-総排気量：5987cc
-最高出力：750ps/7500rpm
-最大トルク：72.45kgfm/5700rpm
-駆動形式：MR
-全長：4886mm
-全幅：2014mm
-全高：1141mm
-車両重量：1070kg
-価格：Cr.260,000,000
-Lv：23
-PP：651
-プレゼントカー入手：[[B-Lv.14 グランツーリスモ・ワールド・チャンピオンシップ>Bスペック Professional Series#s0472917]]をクリア
-備考：ホイール交換不可
-備考：レースカー扱い
//配信イベントのノーマルカー限定レースには使用できず、レースカー限定レースには使用可能なため。
-備考：トランスミッションは6速
-備考：車体の黒い部分は塗装されない
-備考：ボディーペイントを施すと車内の一部も塗装される
-備考：デフォルトでダウンフォースの調節が可能
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#ref(ゾンダR前.jpg,nolink)
#ref(ゾンダR後ろ.jpg,nolink)
-2009年から15台限定で市販されたサーキット走行専用モデル。
-サーキット走行専用モデルだが、出場可能なレースカテゴリがなくレースに出場出来ない上に、サーキットによっては騒音規制で走行そのものが出来ないなどお金持ちのお遊び用という印象は拭えない。
-レース用のメルセデスベンツ・CLK-GTRのユニットをベースにした6.0Lエンジン(739 hp)を搭載し、パーツの90%を新開発した。
-2010年6月30日、ニュルブルクリンクで6分47秒50の市販車最速記録を達成。また、TopGearテストトラックでは1分08秒5の最速記録を達成した(ただし、こちらはスリックタイヤの為無効となっている)。
-ゾンタシリーズでは初めてパドルシフトが採用された。
#hr
-後に5台限定でパガーニ・ゾンタF(GT5未収録)をベースにゾンタRで得られたデザインやノウハウが取り込まれたモデル・チンクエ(CINQUE)も販売された。
//チンクエはゾンタRの市販モデルじゃないぞ。
//上のフォトはともかく、ゲーム中表記はゾンタなのでそれに従ってくれ。
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