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-総排気量：5987cc
-最高出力：750ps/7500rpm
-最大トルク：72.45kgfm/5700rpm
-駆動形式：MR
-全長：4886mm
-全幅：2014mm
-全高：1141mm
-車両重量：1070kg
-価格：Cr.260,000,000
-Lv：23
-PP：651
-備考：市販車なのでボディペイントが可能(ホイール交換及びホイールペイントは不可)
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#ref(ゾンダR前.jpg,nolink)
#ref(ゾンダR後ろ.jpg,nolink)
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-2009年から発売が開始されたサーキット走行専用モデル。後に公道走行可能にデチューンしたモデル(チンクエ)も販売された。
-サーキット走行専用モデルだが、出場可能なレースカテゴリがなくレースに出場出来ない上に、サーキットによっては騒音規制で走行そのものが出来ないなどお金持ちのお遊び用という印象は拭えない。
-10台限定で生産され、レース用のメルセデスベンツ・CLK-GTRのユニットをベースにした6.0Lエンジン(739 hp)を搭載し、パーツの90%を新開発した。
-2010年6月30日、ニュルブルクリンクで6分47秒50の最速記録を達成。また、TopGearテストトラックでは1分08秒5の最速記録を達成した(ただし、こちらはスリックタイヤの為無効となっている)。
-ゾンダシリーズでは初めてパドルシフトが採用された。
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