ニスモ フェアレディ Z S-tune (Z33) '02 のバックアップ差分(No.2)

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• ニスモ フェアレディ Z S-tune (Z33) '02 へ行く。
  • 1 (2011-05-30 (月) 21:11:01)
  • 2 (2017-05-18 (木) 07:05:43)

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-総排気量：---cc
-最高出力：---ps(291ps)/---rpm(6000rpm)
-最大トルク：---kgfm(35kgfm)/---rpm(4000rpm)
-駆動形式：FR
-全長：---mm
-全幅：---mm
-全高：---mm
-車両重量：---kg(1320kg)
-価格：Cr.4,942,300(走行距離2307km)
-Lv：8
-PP：454(461)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：ダウンフォースの調整不可
-備考：ボディペイント・エアロパーツ装着不可
//-備考：
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(ハイスピードリンク _38.jpg,nolink)
#ref(ハイスピードリンク _39.jpg,nolink)
#ref(ニスモ フェアレディ Z S-tune (Z33)前.jpg,nolink)
#ref(ニスモ フェアレディ Z S-tune (Z33)後.jpg,nolink)

//-ここに解説を書き込み
-ニスモとグランツーリスモのコラボレート車両。エアロのデザインをPDIが担当した。
#hr
-余談だが、このクルマの初登場はGT4ではなく、2002年のニスモフェスティバル限定でプレイできた「グランツーリスモ ニスモフェスティバル特別編」である。
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//-カラーバリエーション：
-カラーバリエーション：Sparkling Silver Metallic