-総排気量:1794cc -最高出力:132ps(139ps)/6000rpm(6000rpm) -最大トルク:17.30kgfm(18kgfm)/4200rpm(4000rpm) -駆動形式:FF -全長:4365mm -全幅:1775mm -全高:1605mm -車両重量:1250kg -重量バランス:60対40 -価格:Cr.1,762,500(走行距離2856km) -Lv:0 -PP:342(348) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは4速 -備考:ボディペイントを施すと画像の白い部分も塗装される ---- #ref(0021.jpg,nolink) #ref(0020.jpg,nolink) -トヨタとGMのコラボレーションで誕生したのがこのクルマ。プラットフォームはカローラなど幅広く使われているトヨタMCプラットフォームだが、何となく日本車にはないような雰囲気が感じられる。 --GMからは[[ポンティアック バイブ>ポンティアック バイブ GT '03]]として販売された。幸運にも、GT5では両方のモデルが収録されている。 -GT5収録の「S」は[[MR-S>トヨタ MR-S S エディション '99]]などに搭載されている1.8L直列4気筒の1ZZ-FE型を搭載する標準モデル。 「Z」というモデルもあり、こちらは[[セリカ>トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99]]などに搭載されている1.8L直列4気筒2ZZ-GE型エンジンを搭載し、6速MTや17インチホイール、前後ディスクブレーキを標準装備する高性能モデルである。 双子の兄弟であるポンティアック バイブのGT5収録車であるGTグレードは、ヴォルツZのGM版である。 -日本ではスプリンターカリブの後継モデルという意味合いも兼ねての登場となったが、あまり日本人には合わないアメリカンなスタイル、逆輸入車へのマイナスイメージもあって日本では全然売れなかったといっても過言ではなく、ヴォルツはわずか1年半で生産終了になるという不運なクルマとなってしまった。 ---- -カラーバリエーション:Silver Metallic,Black Mica,Red Mica Metallic,Dark Blue Mica Metallic |