トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99 のバックアップ差分(No.6)

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• トヨタ セリカ SS-II (ZZT231) '99 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 03:16:32)
  • 2 (2011-05-04 (水) 00:39:58)
  • 3 (2011-05-04 (水) 00:40:23)
  • 4 (2011-06-29 (水) 21:19:44)
  • 5 (2011-12-01 (木) 17:22:08)
  • 6 (2012-01-04 (水) 00:20:15)
  • 7 (2012-01-04 (水) 11:58:22)
  • 8 (2012-01-21 (土) 20:08:12)
  • 9 (2012-01-22 (日) 09:05:32)
  • 10 (2012-03-24 (土) 00:03:22)
  • 11 (2012-11-18 (日) 10:03:37)
  • 12 (2012-12-09 (日) 11:49:34)
  • 13 (2013-01-07 (月) 17:43:34)
  • 14 (2013-01-19 (土) 01:04:10)
  • 15 (2013-03-20 (水) 02:32:26)
  • 16 (2013-03-21 (木) 03:24:51)
  • 17 (2013-07-01 (月) 15:53:12)
  • 18 (2017-05-18 (木) 06:24:13)
  • 19 (2017-05-18 (木) 06:24:27)
  • 20 (2018-07-12 (木) 12:12:07)
  • 21 (2019-11-30 (土) 07:08:45)

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-総排気量：1795cc
-最高出力：190ps(197ps)/7600rpm(7500rpm)
-最大トルク：18.50kgfm(19kgfm)/6800rpm(7000rpm)
-駆動形式：FF
-全長：4335mm
-全幅：1735mm
-全高：1305mm
-車両重量：1140kg
-価格：Cr.2,092,300(走行距離8137km)
-Lv：0
-PP：392(401)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
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//-ここに解説を書き込み
-1999年に登場した7代目セリカはラリーとの縁がなくなったこともあり、先代のトップグレードであった「[[GT-FOUR>トヨタ セリカ GT-FOUR (ST205) '98]]」が消滅。
FFスポーツ専用モデルとなる大変身を果たした。
加えてボディサイズを若干小さくしたことにより軽量化も果たし、[[先代>トヨタ セリカ SS-II (ST202) '97]]以上の軽快感を手に入れた。
なお、FF専用モデルでありながら採用されたプラットフォームが4WD用のものであったことからFR化が比較的容易であったため、一部ユーザーには歓迎されたようである。

-アメリカのCALTYがスタイリングを手がけた7代目セリカのデザインは未来感を強調しており、歴代のセリカに負けない個性的なものであった。
搭載されたエンジンは1.5Lと1.8Lの二本立てで、GT5収録モデルは1.8Lエンジンを搭載し、6速MTを備えた上位モデルにあたる。
また、SS-IIのカタログスペックより20kg増していることから、本モデルはオプションのスーパーストラットサスペンションを装備している可能性がある。

-2006年、折からのスペシャルティカー市場の縮小を受けて、他のモデル同様に生産を終了し、35年続いたセリカの名前は消滅することとなった。

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-カラーバリエーション：
Super Red V,Super Bright Yellow,Super White II,Silver Metallic,Black,Black Mica Color Clear