-総排気量:1998cc -最高出力:255ps(267ps)/6000rpm(6000rpm) -最大トルク:31.00kgfm(32kgfm)/4000rpm(4000rpm) -駆動形式:4WD -全長:4420mm -全幅:1750mm -全高:1305mm -車両重量:1390kg -価格:Cr.3,249,400(走行距離3183km) -Lv:2 -PP:424(431) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは5速 ---- #ref(Toyota CELICA GT-FOUR (ST205) 98.jpg,nolink) #ref(Toyota CELICA GT-FOUR (ST205) 98-2.jpg,nolink) -1993年にモデルチェンジを受けて6代目となった[[ST200系セリカ>トヨタ セリカ SS-II (ST202) '97]]。 発売から4ヶ月遅れでWRCホモロゲーションモデルであるGT-FOURが登場した。 -エンジンは2.0L直4DOHCターボエンジン3S-GTE型が[[先代>トヨタ セリカ GT-FOUR RC (ST185) '91]]に引き続き搭載された。 インジェクター容量の拡大やメタルガスケットの採用、Dジェトロ燃料供給方式や水冷式インタークーラーなどにより最高出力255ps、最大トルク31.00kgfmとなった。 駆動方式は先代同様フルタイム4WDだが、スーパーストラットサスペンションを装着しブレーキも前輪対向4ポッド、後輪対向2ポッドの4輪ベンチレーテッドディスクとなった。 -1997年に最後のモデルチェンジを受け、大型リアスポイラーとサイドマッドガードが標準装備となった。 インテリアも変更されメタル調のパネルが採用された。 -大部分にわたって改良されたが販売では苦戦を強いられ、1999年に7代目へとバトンタッチした。 ---- -カラーバリエーション: Silver Metallic,Light Green Metallic,Black,Super White II,Super Red IV,Blue Mica Metallic |