トヨタ セリカ 2000GT-FOUR (ST165) '86 のバックアップの現在との差分(No.9)

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• トヨタ セリカ 2000GT-FOUR (ST165) '86 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 03:15:39)
  • 2 (2011-02-25 (金) 13:42:49)
  • 3 (2011-03-24 (木) 17:07:15)
  • 4 (2011-04-16 (土) 00:20:52)
  • 5 (2011-04-16 (土) 00:47:10)
  • 6 (2011-07-21 (木) 21:32:00)
  • 7 (2012-03-24 (土) 00:00:01)
  • 8 (2012-04-07 (土) 14:29:12)
  • 9 (2012-08-11 (土) 10:54:23)
  • 10 (2017-05-18 (木) 06:11:58)

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-総排気量：1998cc
-最高出力：185ps(194ps)/6000rpm(6000rpm)
-最大トルク：24.50kgfm(25kgfm)/4000rpm(4000rpm)
-駆動形式：4WD
-全長：4365mm
-全幅：1690mm
-全高：1295mm
-車両重量：1350kg
-重量バランス：60対40
-価格：Cr.2,857,900(走行距離7938km)
-Lv：0
-PP：386(395)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは5速
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//-解説
//-解説
-1986年に追加された[[4代目セリカ>トヨタ セリカ 2000GT-R (ST162) '86]]の最上位モデルにあたる4WDターボモデルであり、GT-FOURのグレード名が与えられた。
-トヨタ初のベベルギア式センターデフ（手動デフロック付き）をもつフルタイム4WDで、2.0L直列4気筒DOHCターボエンジンである3S-GTE型を搭載している。
1987年のマイナーチェンジで4WDシステムがビスカスカップリング式に変更された。
-映画「私をスキーに連れてって」で使用され一大ブームとなる。
スキー場の駐車場にはこの車がずらりと並び、スキー場へと続く山道へは雪の壁に突っ込んだセリカがよく目撃されたほど。
-WRCではTTE(トヨタ・チーム・ヨーロッパ)が5000台の販売規定をクリアした1988年より使用した。
ST165型をベースにX-TRAC社製6速トランスミッションに変更され、1990年にはカルロス・サインツの手によって日本車初のWRCドライバーズタイトル獲得となった。
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-カラーバリエーション：Super White II,Medium Gray Metallic,Super Red II