トヨタ スプリンタートレノ BZ-R '98 のバックアップソース(No.9)

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• トヨタ スプリンタートレノ BZ-R '98 へ行く。
  • 1 (2010-12-04 (土) 03:19:50)
  • 2 (2011-05-05 (木) 19:34:59)
  • 3 (2011-05-05 (木) 19:43:19)
  • 4 (2011-05-06 (金) 07:02:17)
  • 5 (2011-06-26 (日) 12:16:10)
  • 6 (2011-08-14 (日) 12:19:41)
  • 7 (2012-03-22 (木) 22:29:34)
  • 8 (2012-04-22 (日) 16:13:27)
  • 9 (2012-04-22 (日) 21:35:01)
  • 10 (2017-05-18 (木) 05:55:04)

-総排気量：1587cc
-最高出力：165ps(185ps)/7800rpm(8500rpm)
-最大トルク：16.50kgfm(17kgfm)/5600rpm(6000rpm)
-駆動形式：FF
-全長：4305mm
-全幅：1695mm
-全高：1305mm
-車両重量：1080kg
-価格：Cr.1,854,800(走行距離3722km)
-Lv：0
-PP：387(393)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは6速
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#ref(0019.jpg,nolink)
#ref(0018.jpg,nolink)

//-ここに解説を書き込み
-スプリンタートレノを名乗る最後のモデルで、トレノとしては9代目にあたる。

-詳細な解説は[[レビン>トヨタ カローラレビン BZ-R '98]]に譲るが、伝統の4A-GEエンジン、6速MT、ヘリカルLSD、スーパーストラットサスペンション等スポーツ走行を意識した装備を持っていた。

-しかし、2000年8月にベースモデルのカローラがフルモデルチェンジした際にスプリンターセダンが消滅することとなった。
また、新モデルではクーペモデル、つまりレビンが設定されなかったため、トレノも同様に消滅することとなってしまった。
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-カラーバリエーション：Super Red II,Silver Metallic,Green Mica Metallic,Black Metallic,Strong Blue Metallic,Super White II