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-総排気量：1496cc
-最高出力：109ps(115ps)/6000rpm(6000rpm)
-最大トルク：14.40kgfm(15kgfm)/4200rpm(4000rpm)
-駆動形式：FF
-全長：3855mm
-全幅：1695mm
-全高：1530mm
-車両重量：1020kg
-重量バランス：62対38
-価格：Cr.1,543,900(走行距離7007km)
-Lv：0
-PP：333(340)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは4速
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//-ここに解説を書き込み
-2002年、トヨタはSUV風の5ドアハッチバック「イスト」を発売した。
ヴィッツのNBCプラットフォームやシャーシをそのまま流用した所謂ヴィッツファミリーであるが。
-エンジンもヴィッツと同じ1.3Lと1.5LでFFと4WDモデルが設定された。
bBと同じ「フルデジタル設計」で開発が行われており、試作車の製作や実車での走行試験は一切行われていない。
-ヴィッツのコンポーネントを流用してはいるが、ヴィッツよりも欧州仕様のヤリスに近く前後にアンチロールバーが採用されている。またサスペンションも固目なセッティングとなっている。
このことからスポーツ色が強いと思われがちだが、前述の仕様はタイヤが太くなったことでの転倒を防ぐ目的であり走行性能はそれほど高くない。
しかしフルデジタル設計による開発スピードの向上やコストの抑制により、当時No1だった[[ホンダ フィット>ホンダ フィット W '01]]に対抗するための価格を可能にしたため、同時期に発売された[[日産 マーチ>日産 マーチ 12c 5ドア '03]]の販売台数を上回りコンパクト部門No2となった。
-受注台数は発表後の1ヶ月間で42,000台を記録し、これは[[3代目プリウス>トヨタ プリウス G '09]]が登場するまでトヨタ歴代トップであった。
ちなみに3代目プリウスは1ヶ月で250,000台と桁が違う。
-2007年に2代目にモデルチェンジ。
専用のサスペンションが与えられ先代とは違いスポーツ色が強い車種となった。
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-カラーバリエーション：
Silver Metallic,White,White Pearl Mica,Beige Metallic,Super Red V,Blue Metallic,Dark Blue Mica Metallic,Black Mica
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