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-総排気量：---cc
-最高出力：273ps/5500rpm
-最大トルク：36kgfm/2000rpm
-最高出力：252ps/5000-6000rpm
-最大トルク：37.79kgfm/0-5400rpm
-駆動形式：MR
-全長：3946mm
-全幅：1851mm
-全高：1126mm
-車両重量：1238kg
-重量バランス：48対52
-価格：Cr.10,000,000
-Lv：7
-PP：463
-備考：AT限定
-備考：電気自動車
-備考：レース時にハードトップ化
-備考：この車をフルチューン&レーシングソフトタイヤ&全てのエアロパーツ装着&前後の車高を最低値にし、
[[ダッジ　チャレンジャーR/T'70>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%C0%A5%C3%A5%B8%20%A5%C1%A5%E3%A5%EC%A5%F3%A5%B8%A5%E3%A1%BC%20R%2FT%20%2770]]のリアにうまく突っ込むと、敵車のリアがこちらの車のフロントに乗っかり敵車がひっくり返る。
マッスルカー選手権で確認。
敵車の地上高が高いからだと思われる。
-[[トヨタ ミノルタトヨタ88C-Vレースカー'89>http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?cmd=read&page=%A5%C8%A5%E8%A5%BF%20%A5%DF%A5%CE%A5%EB%A5%BF%A5%C8%A5%E8%A5%BF%2088C-V%20%A5%EC%A1%BC%A5%B9%A5%AB%A1%BC%20%2789&word=%A5%DF%A5%CE%A5%EB%A5%BF]]でも同じサスのセッティングとをすれば可能。
ただしフロントが沈まないと乗っからないので、フロントのエアロダイナミクスを最大にして、
200km/hくらいのスピードを出さないと乗らない事もある。
こちらは、ラグナセカ200マイルで確認
-備考：[[電気自動車>車両の特徴一覧#w7fd7f66]]
-備考：トランスミッションは単速固定ギア
-備考：走行時に[[ソフトトップ化>車両の特徴一覧#k834221f]]
-備考：メーターはマイル表示
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#ref(Roadstar-1.jpg,nolink)
#ref(Roadstar-2.jpg,nolink)

#ref(テスラ前.jpg,nolink)
#ref(テスラ後ろ.jpg,nolink)
-↓走行時にソフトトップ化

#ref(Roadstar-3.jpg,nolink)

-アメリカ・カリフォルニア州に本拠を構える電気自動車専門の自動車会社であるテスラ・モーターズが2008年に登場させたテスラ・モーターズ最初の生産車両である。
-一部の部品開発にはロータス社が協力しており、部品の一部は[[ロータス・エリーゼ>ロータス エリーゼ 111R '04]]から流用、組み立てもロータスの工場で行われている。
-2009年にハイパフォーマンス版である「ロードスター・スポーツ」が発表された。最高出力に変更は無いが、最大トルク発生回転数が下げられており更なる高加速性能が与えられている。　
-尚、2010年4月21日に日本での発売開始を発表しており、ロサンゼルス郊外の港で日本仕様の12台が発表された。初出荷分は売約済みであり日本販売価格は1810万円((ちなみにGT5内での価格設定1000万Cr.は米国販売価格98000ドルとぼぼ同額。))とのこと。
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-カラーバリエーション：Arctic White,Sterling Silver,Thunder Gray,Jet Black,Twilight Blue,Electric Blue,Glacier Blue,Racing Green,Brilliant Yellow,Very Orange,Fusion Red,Radiant Red

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