ダッジ チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 のバックアップの現在との差分(No.5)

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• ダッジ チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 03:39:53)
  • 2 (2011-03-14 (月) 03:40:24)
  • 3 (2011-04-29 (金) 22:01:53)
  • 4 (2011-04-29 (金) 22:02:25)
  • 5 (2011-07-19 (火) 00:35:08)
  • 6 (2012-02-10 (金) 04:14:02)
  • 7 (2012-04-07 (土) 14:33:39)
  • 8 (2012-09-17 (月) 10:30:26)
  • 9 (2013-03-10 (日) 10:34:45)
  • 10 (2017-05-18 (木) 04:35:28)

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-総排気量：6981cc
-最高出力：431ps(453ps)/5000rpm(5000rpm)
-最大トルク：66.36kgfm(69kgfm)/4000rpm(4000rpm)
-駆動形式：FR
-全長：5232mm
-全幅：2009mm
-全高：1339mm
-車両重量：1841kg
-重量バランス：55対45
-価格：Cr.7,923,700(走行距離1908km)
-Lv：8
-PP：473(481)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは4速
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#ref(Dodge Charger Super Bee 426 Hemi 71-2.jpg,nolink)
#ref(Dodge Charger Super Bee 426 Hemi 71.jpg,nolink)
#ref(DodgeChargerSuperBee426-1.jpg,nolink)
#ref(DodgeChargerSuperBee426-2.jpg,nolink)
-[[チャージャー>ダッジ チャージャー 440 R/T '70]]に426Ciのビックブロックエンジンを搭載したモデル。

-このスーパービーと呼ばれるモデルは、もともとコロネットをベースとした車で、価格はプリマス・ロードランナーと同等で、「安くてハイパフォーマンスなクルマ」として人気を博した。
もちろん、Hemiエンジンもオプションで用意されていた。

-1971年に、ベースをコロネットからチャージャーに切り替えたが、さまざまな事情によりこの年限りで販売中止。
この426Hemiは生産台数が22台と極めて少ない、希少なクルマである。

-ちなみに、2007年に3代目チャージャーの限定車として、この名前が復活した。

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-カラーバリエーション：
Hemi-Orange,Bright Red,Burgundy Metallic,Plum Crazy Metallic,
Light Blue Metallic,Brite Blue Metallic,Indigo Metallic,
Dark Blue Metallic,Turquoise Metallic,Dark Green Metallic,
Medium Green metallic,Moss Green Metallic,Willow Green,
Green Go,Citron Yella,Top Banana Yellow,Butterscotch,
Heritage Gold Metallic,Gold Metallic,Gold,Tan Metallic,
Dark Tan Metallic,Dark Gold Metallic,Dark Bronze Metallic,
Black,Brite White,White,Light Gunmetal Metallic,Dk Gunmetal metallic