ダイハツ ムーヴ SR-XX 2WD '97 のバックアップの現在との差分(No.9)

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• ダイハツ ムーヴ SR-XX 2WD '97 へ行く。
  • 1 (2010-12-03 (金) 03:37:56)
  • 2 (2011-05-04 (水) 23:19:27)
  • 3 (2011-05-04 (水) 23:19:45)
  • 4 (2011-12-01 (木) 12:15:41)
  • 5 (2012-01-22 (日) 23:45:40)
  • 6 (2012-03-17 (土) 21:55:24)
  • 7 (2012-11-18 (日) 09:22:27)
  • 8 (2013-07-07 (日) 14:10:50)
  • 9 (2013-09-19 (木) 18:19:37)
  • 10 (2017-05-18 (木) 04:26:28)

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-総排気量：659cc
-最高出力：64ps(66ps)/6800rpm(7000rpm)
-最大トルク：10.20kgfm(11kgfm)/4000rpm(4000rpm)
-駆動形式：FF
-全長：3295mm
-全幅：1395mm
-全高：1695mm
-車両重量：760kg
-重量バランス：60対40
-価格：Cr.1,152,800(走行距離1066km)
-Lv：0
-PP：313(318)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：トランスミッションは4速
-備考：トランスミッションは5速
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#ref(0009.jpg,nolink)
#ref(MOVE-SRXX-97-1.jpg,nolink)
#ref(MOVE-SRXX-97-2.jpg,nolink)
-1997年に行われたマイナーチェンジでグレードの整理が行われ、それまで最上位のターボグレードとして存在していた「SR」には、新たにEF-RL型3気筒DOHCエンジンが搭載されることに。
-そして、4代目ミラと同じくJB-JL型4気筒DOHCエンジンを搭載していた旧「SR」グレードは、ミラのスポーツグレードである「TR」と「TR-XX」の関係に倣って「SR-XX」の名称が新たに冠された。
-こちらはFF車のため、4WD車と比較して車重が50kg軽量・車高が25mm低くなっているほか、後輪がセミトレーリングアーム式サスペンションとなる(ゲーム内でそこまでの違いは再現されていない)。
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-カラーバリエーション：
Puro White,Silver Metallic,Black Metallic,Royal Blue Metallic,
Red Mica Metallic/Silver Metallic,Green Mica/Silver Metallic