スバル クスコDUNLOPスバルインプレッサ (SUPER GT) '08 のバックアップソース(No.14)

• バックアップ一覧
• スバル クスコDUNLOPスバルインプレッサ (SUPER GT) '08 は削除されています。
  • 1 (2010-12-03 (金) 13:25:25)
  • 2 (2011-02-25 (金) 13:32:07)
  • 3 (2011-02-25 (金) 17:22:43)
  • 4 (2011-02-26 (土) 11:27:26)
  • 5 (2011-02-26 (土) 11:27:49)
  • 6 (2011-03-19 (土) 09:23:06)
  • 7 (2011-04-01 (金) 01:10:13)
  • 8 (2011-04-05 (火) 05:19:45)
  • 9 (2011-04-05 (火) 05:20:40)
  • 10 (2011-05-19 (木) 11:45:02)
  • 11 (2011-07-27 (水) 08:51:20)
  • 12 (2011-11-07 (月) 18:04:54)
  • 13 (2011-11-07 (月) 18:05:38)
  • 14 (2011-11-14 (月) 17:33:44)
  • 15 (2011-11-23 (水) 22:42:05)
  • 16 (2012-03-06 (火) 13:40:22)
  • 17 (2012-03-14 (水) 18:41:43)
  • 18 (2012-03-14 (水) 20:43:28)
  • 19 (2012-06-10 (日) 21:45:07)
  • 20 (2012-08-10 (金) 09:06:21)
  • 21 (2012-08-10 (金) 22:45:22)
  • 22 (2012-08-11 (土) 14:31:52)
  • 23 (2012-08-19 (日) 19:11:26)
  • 24 (2013-02-17 (日) 02:22:05)
  • 25 (2013-02-17 (日) 02:22:30)

-総排気量：---cc
-最高出力：300ps/---rpm
-最大トルク：40.00kgfm/---rpm
-駆動形式：4WD
-全長：4465mm
-
-全幅：1840mm
-全高：---mm
-車両重量：1100kg
-価格：Cr.50,000,000
-Lv：13
-PP：520

----

#ref(シエナ カンポ広場.jpg,nolink)
#ref(シエナ カンポ広場_1.jpg,nolink)

-2008年 第4戦 セパンでAWD車としてGT300史上初の優勝を成し遂げた。(両クラス通じてのAWD車初優勝は94年開幕戦でのカルソニックスカイライン)
-同年、このマシンはポールを3回獲得しているが、それぞれアタックドライバーが違うのが特徴。
第4戦 セパンは山野哲也、第6戦 鈴鹿1000kmは佐々木孝太、最終戦 富士はカルロ・ヴァン・ダム。
-2009年シーズン序盤にはスバルのマシンは参戦していなかったが、第6戦の鈴鹿700kmから新たにスバル・レガシィB4が参戦することとなった。
そして翌2010年シーズンの鈴鹿700km耐久で見事に優勝を果たした。このときのドライバーも山野哲也と佐々木孝太であった。

-2011年シーズンも山野哲也と佐々木孝太のコンビでレガシィB4で参戦、第5戦鈴鹿と第7戦オートポリスで優勝し、シリーズランキング4位を獲得した。
翌2012年には、レガシィB4の後継として、新たに[[スバル・BRZ>http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111113_490736.html]]がGT300クラスに参戦する予定である。

----