- 総排気量：---cc
- 最高出力：---ps/---rpm
- 最大トルク：---kgfm/---rpm
- 駆動形式：4WD
- 最高出力：---ps(320ps)/---rpm(6500rpm)
- 最大トルク：---kgfm(50kgfm)/---rpm(4500rpm)
- 駆動形式：4WD (標準前後トルク配分=30:70 / 駆動力配分センターデフ標準搭載)
- 全長：4405mm
- 全幅：1770mm
- 全高：---mm
- 車両重量：1230kg
- 価格：Cr.29,144,900(走行距離5701km)
- 重量バランス：54対46
- 価格：Cr.28,963,200(走行距離6912km)
- Lv：11
- PP：495
- 備考：---
- PP：494(503)
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考：トランスミッションは6速
- 2代目インプレッサが発表されて間もないころのWRカープロトタイプ。
- プロトタイプとラリーカーの相違点は、スポンサーデカールの有無･フロントグリルとリアウイング形状の違いなど。
- 初収録はGT3だが、同時に収録されたランエボVIIラリーカープロトタイプがGT3限りの収録だったのに対し、なぜかこちらはGT4以降にも登場している。
|
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
