- 総排気量:cc
- 最高出力:ps/rpm
- 最大トルク:kgfm/rpm
- 駆動形式:
- 全長:mm
- 全幅:mm
- 全高:mm
- 車両重量:kg
- 価格:Cr.
- Lv:
- 総排気量:1994cc
- 最高出力:300ps(349ps)/5500rpm(5200rpm)
- 最大トルク:60.00kgfm(59kgfm)/4000rpm(4000rpm)
- 駆動形式:4WD (標準前後トルク配分=30:70 / 駆動力配分センターデフ標準搭載)
- 全長:4405mm
- 全幅:1770mm
- 全高:---mm
- 車両重量:1230kg
- 重量バランス:53対47
- 価格:Cr.29,934,000(走行距離440km)
- Lv:13
- PP:513(521)
- 備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 備考:トランスミッションは6速
- スバルが2003年初戦に投入したニューマシン。ペター・ソルベルグとトミ・マキネンがステアリングを握った。
- 14戦中4勝をあげたソルベルグが、セバスチャン・ローブ(シトロエン)を1ポイント差で下してドライバーズチャンピオンに輝いた。マニュファクチャラーズチャンピオンは3位に終わっている。
- 余談だが、マキネンは2003年を最後にWRCを引退しており、この年の最終戦ラリーGBにおいてマキネンのマシンはボンネットの‘SUBARU WORLD RALLY TEAM’が‘MAKINEN WORLD RALLY LEGEND’となっていた。
- カラーバリエーション:WR Blue Mica
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