-総排気量：3498cc
-最高出力：550ps(550ps)/7200rpm(7000rpm)
-最大トルク：65.66kgfm(68kgfm)/4500rpm(4500rpm)
-駆動形式：MR
-全長：4860mm
-全幅：2000mm
-全高：1150mm
-車両重量：1372kg
-価格：Cr.74,609,500(走行距離813km)
-Lv：14
-PP：567(575)
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
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-XJ220は1988年のバーミンガムショーでプロトタイプが発表された。
-XJ220の名前の由来は、最高時速220マイル（時速約352km）を目標に開発されていたことによる。
-幻に終わったレーシングプロトタイプ[[「XJ13」>ジャガー XJ13 レースカー '66]]をモチーフとしてデザインされた。
-当初は6.0L V12気筒、フルタイム4WDがプロトタイプに採用されていたためそうだと思われたが
しかし、量産化が正式に決定した後、4WDでは重量があまりにも重くなる事が判明し、グループCカーのXJR10に使用されていた3.5LV型6気筒ツインターボエンジン（540PS）をMRレイアウトで搭載することとなった。
-開発当初の目標であった最高時速220マイルには届かなかったものの、最高時速は347kmで、当時の市販車としては世界最速で0-100km/h加速も3.9秒だった。
-1993年には「XJ220C」としてルマン24時間耐久レースに参戦。
ジョン・ニールセン、デビッド・ブラバム、デビッド・クルサードが総合１５位。クラス優勝を果たした。
-その後、幾度も参戦しているが、成績を果たせないままサーキットを去っている。
-1995年のル・マンに参戦した2台のうちの１台のジャガーXJ220Cは、今は日本に存在していると言われている。 

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-カラーバリエーション：
Titanium Metallic,Mistral Metallic,Meteorite Metallic,Seafrost Metallic,
Spindrift,Topaz Metallic,Alpine Metallic,Emerald Metallic,British Racing Green,
Carnival Metallic,Madeira Metallic,Amaranth Metallic,Antigua Metallic,
Sapphire Metallic,Westminster Blue,Anthracite Metallic

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