[[質問用掲示板]] -容量オーバーだったので差し替え -- &new{2012-04-18 (水) 12:20:24}; --乙です -- &new{2012-04-18 (水) 12:32:17}; --Zです (^^) 質問用は約一か月ごとの差し替えだな。 -- &new{2012-04-18 (水) 15:58:18}; --フェアレディ乙です。最近色々な意味ですぐこの掲示板容量オーバーするね -- &new{2012-04-18 (水) 18:56:56}; --BR乙です (^^) -- &new{2012-04-18 (水) 19:36:18}; -X2010はなぜオンラインで荒らし扱いされるのでしょうか? -- &new{2012-04-18 (水) 17:16:10}; --過去になんどもそれで暴れまくった人いるから。自分は良く阿蘇で使ってるけどほとんど駐車しかしてないから荒らし扱いされたことない。使ってるタイプは市販です。 -- &new{2012-04-18 (水) 17:23:42}; --無制限のフリラン部屋で使うと偶にアスペが湧くことがあるクルマ -- &new{2012-04-18 (水) 17:33:53}; --フリーランとかで走られるとクラッシュ起こす馬鹿がいるから。その上皆後ろに余計に気を使うようになるだろ -- &new{2012-04-18 (水) 20:14:06}; --いくらフリーランで車種無制限っていったって他人に迷惑かけるような走行はいただけない。X系はFGTと比較してなお天地の開きがある性能だし、市販車混じってたら使う方も満足に走れない。それでイライラしてクラッシュするくらいなら一人で走れって感じ。 -- &new{2012-04-18 (水) 20:22:49}; ---なんかPP部屋でエリーゼやケータハムセブンが嫌われる理由に似てる。1周のタイムはほぼ同じでも、走り方が全く違うから下手糞だとブレーキの度に追突されるのが日常茶飯事。相手のことも考えて走らんとね。 -- &new{2012-04-18 (水) 20:32:46}; ---PP部屋でそういうことになるのはヘタクソがただ妬んでるだけじゃない?要するに妬み厨。 -- &new{2012-04-18 (水) 21:37:03}; ---↑よく読め。下手糞が使うとまわりに迷惑をかける車、と言ってるじゃないか。実際速いからってだけで考えなしに使って追突する連中は結構いる。上手い人はブレーキで相当つっこめるのを上手く使ってサラッと抜いていくけどね。 -- &new{2012-04-19 (木) 05:27:54}; ---勘違いしてました。すいません -- &new{2012-04-19 (木) 06:29:36}; --どうみても「ドライブする」車じゃないから、全力とは言わずともそれなりのスピードで走るんだろうし、そうなるとこっちはLMPにでも乗っていない限り常に後ろに注意しなくちゃいけないのであまり好ましい状況ではない。一緒に走っててたのしい車では無いね。余程のことしない限り追い出すまではしないけど。 -- &new{2012-04-18 (水) 20:37:27}; ---でかいハエみたいなもんか -- &new{2012-04-18 (水) 22:43:16}; --速いから -- &new{2012-04-18 (水) 23:04:07}; -Xiでオンラインプレイできますか?最低どれぐらいの速度が出ていれば部屋の方に迷惑がかからないでしょうか? -- &new{2012-04-18 (水) 23:18:07}; --Xiは迷惑です^^ -- &new{2012-04-18 (水) 23:46:01}; --ウェイトは最大、パワーリミッターもかけて、ギアを極限まで伸ばして1速固定。それでも音がうるさいから却下 -- &new{2012-04-19 (木) 00:04:12}; --専用部屋行けよ -- &new{2012-04-19 (木) 02:07:39}; --質問主はもしかしてクロッシィのことを言っているのでは? -- &new{2012-04-19 (木) 10:49:27}; ---GT5出来るの?^^ -- &new{2012-04-19 (木) 11:29:21}; ---それなら受信時70Mbps、送信20Mbpsくらいでてれば支障ないね -- &new{2012-04-19 (木) 12:15:31}; ---X1じゃなくてXiだしね。 -- &new{2012-04-19 (木) 16:56:17}; ---たしかにXIでぐぐったら出てきた -- &new{2012-04-19 (木) 17:27:06}; ---ラグくないの? -- &new{2012-04-19 (木) 20:31:22}; ---間違えてるのかと思った。ちゃんとクロッシィって入れとけよ。ハゲ -- &new{2012-04-20 (金) 07:25:12}; ---なんだコイツ -- &new{2012-04-20 (金) 08:36:55}; --質問主訳わからん -- &new{2012-04-20 (金) 10:22:17}; --X1の打ち間違えでは無いと、文脈と直前に全く同じ性質の質問がされている状況から普通にわからないか? -- &new{2012-04-20 (金) 20:33:10}; ---ゲーム中最速の車で最低速度を気にしてる矛盾が出た時点で、マシンではなく回線の話だと分かるものだがな。 -- &new{2012-04-20 (金) 20:44:06}; -実車の話で恐縮です。小生はどちらかと言うと、オープン・ホイールより&br;クローズド・ボディのレーシング・カーが好きです。そこで質問です。&br;実車のレーシング・カーのサスペンションは&br;標準位置から上下何册阿のでしょうか? -- &new{2012-04-20 (金) 16:22:43}; --セッティングとか車による。±5cmくらいだったり、ラリーカーは20cm以上だったり。 -- &new{2012-04-20 (金) 20:10:41}; -GT5に収録されているレーシングカーの中で、現実ではABS搭載が認可されているカテゴリの車はFIA-GT3規格車両や[[日産 R390 GT1 レースカー '98]]以外にありますっけ? -- &new{2012-04-20 (金) 19:55:44}; --とりあえずルマン(GT1?)では99年から電子装備が禁止になったらしいので、98年までの車はついてそう。CLK-GTRに付いていることはググったら出てきた。GT5ではもうCLK-LMになっちゃったけどね…。まあLMの方も98年式だし、GTRの発展版だから付いてるかも。 -- &new{2012-04-20 (金) 20:49:58}; -タイヤを変えたときにスプリングレートをどのくらいにすればいいかわからない・・・そんなときの指標としてスプリング固有振動数がある。単位はHz。 式は割愛するが計算すると車重(正確にはバネ上重量)1000kg、前後重量配分50:50のクルマにおいて、スプリング固有振動数が1Hzのとき1輪あたりのスプリングレートは約1.0kgf/mmである。 振動数はレートの平方根に比例するので、例えばレート4倍で振動数2倍、レート9倍で振動数3倍になる。 車重とスプリングレートは正比例なので、車重(前後軸重)とレートの比が同じなら振動数も同じ。 タイヤグレードごとのスプリング固有振動数だが、CSタイヤで1.5Hz、SSタイヤで2.4Hz、RSタイヤで3.2Hz(レーシングカーはダウンフォースの分上乗せ)あたりがひとつの目安。 前後のロールモーメント(=ロールさせようとする力)の比に対するロール剛性(=ロールを抑える力)配分を変えるとコーナリング時の左右荷重移動の割合を前後で変えることができる。&br;&br;固有振動数、すべてのタイヤで書いてくれないか? -- &new{2012-04-20 (金) 22:09:19}; --つまり…えー…あー…誰か一言で言い換えてくれないか? -- &new{2012-04-20 (金) 22:52:06}; |