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-総排気量：5409cc
-最高出力：---ps(581ps)/---rpm(6500rpm)
-最大トルク：---kgfm(71kgfm)/---rpm(4000rpm)
-駆動形式：MR
-全長：---mm
-全幅：1953mm
-全高：---mm
-車両重量：---kg(1165kg)
-重量バランス：43対57
-価格：Cr.360,000,000
-Lv：22
-PP：633
-備考：ホイール交換可能
-備考：アメリカフォード車扱い
-備考：トランスミッションは6速
-備考：Ver.2.06以降、アイドリング回転数が2000rpmに変更された
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#ref(フォードGTLMテスト前.jpg,nolink)
#ref(フォードGTLMテスト後ろ.jpg,nolink)
-本車両はGT4で看板車両となった[[フォードGT LM レースカー Spec II>フォード フォードGT LM レースカー Spec II]]のテストカーバージョンという位置付け。カラーリング以外の外見上の差異は、フロントとサイドとリアのエアロパーツが加えられたことや、ヘッドライトのデザインで、こちらは[[市販車>フォード フォードGT '06]]と同じプロジェクタータイプを採用。
-テストカーということもあってカーボン地丸出しなところが最も印象的。
-ちなみに、[[レースカー>フォード フォードGT LM レースカー Spec II]]の重量配分が47:53になっているのに対し、こちらは43:57となっている。
-[[マツダ RX-7 TC]]同様、GT6の収録は既に確定している。([[Version Gran Turismoムービー>http://www.youtube.com/watch?v=fcKt5gm1C44]]内にて登場している。)
#hr
-人気があったのか、レースカーバージョンと共にオートアート社から1/18サイズのダイキャストモデルが販売されている((参考価格:テストカー\14,700・レースカー\12,600))。現在は品薄のようだが興味がある方は是非。
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