-総排気量:2496cc -最高出力:420ps(448ps)/10500rpm(11000rpm) -最大トルク:28,60kgfm(31kgfm)/9500rpm(9500rpm) -駆動形式:4WD(標準前後トルク配分=30:70/駆動力配分センターデフ標準搭載) -全長:4673mm -全幅:1756mm -全高:1405mm -車両重量:1040kg -重量バランス:52対48 -価格:Cr.149,403,800(走行距離795km) -Lv:14 -PP:537(544) -備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの -備考:トランスミッションは6速 ---- -ゼッケン上の「DEKRA」のロゴが削除されている。 #ref(00004.jpg,nolink) #ref(00005.jpg,nolink) -一時DTMから撤退していたオペルが1993年シーズン終盤にスポット参戦の形で復帰。1994年からフル参戦を開始した。 -DTM復帰後、オペルはアルファロメオやメルセデスの後塵を拝してきたが、ウィリアムズF1チームからABS、TCS、リアクティブサスといった電子制御を譲り受け、更には4WSまでも投入した結果飛躍的にパフォーマンスアップを遂げ、第一期DTM最終年の'96シーズンにチーム・ヨーストからエントリーしたM.ロイターによって念願のチャンピオンを獲得している。 -収録車は94年に元F1チャンピオンのケケ・ロズベルグがドライブしたもの。なお、1994年シーズンは勝利していない。 --'95シーズンにはF1で82年にチャンピオンになり、また自らのチームでDTMに参戦していたケケ・ロズベルグが引退を表明した。ロズベルグの功績を称えたチーム・オペルは最終戦にて車に"Thank You Keke"のスペシャルマーキングを施している。 ---- |