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-総排気量:4601cc
-最高出力:324ps(339ps)/6000rpm(6200rpm)
-最大トルク:43.50kgfm(45kgfm)/4750rpm(4000rpm)
-駆動形式:MR
-全長:4318mm
-全幅:1930mm
-全高:1175mm
-車両重量:1205kg
-重量バランス:43対57
-価格:Cr.7,889,600(走行距離2760km)
-Lv:8
-PP:483(490)
-備考:トランスミッションは6速
-備考:()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考:ダート走行不可
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#ref(スピラ前.jpg,nolink)
#ref(スピラ後.jpg,nolink)
#ref(V8-04-1.jpg,nolink)
#ref(V8-04-2.jpg,nolink)
//-解説
-韓国のコーチビルダーであるプロトモータースが発売していた初期型スピラ。
海外版GT4にも収録されていた。日本初収録となったのはPSP版である。
-収録された4.6リッターV8搭載モデルのほかにも、2リッターターボモデルと3リッターV6モデルもある。
--このV8エンジンはフォード製で、排気量から[[マスタング>フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム '07]]に搭載されているものがベースと思われる。
-しかし、プロトモータースが経営破綻したため、韓国のIT企業がオウリムモータースを設立し、開発を引き継いだという奇妙な歴史をもつ車でもある。
-一人乗りでサーキット仕様のスピラFも存在し、こちらは快適装備がほとんどない。またボディーはカーボンで覆われている。この仕様も市販化される予定である。
-余談だが、海外版GT4ではリアにナンバープレートが装着されていた。
そのプレートにはプロトモータースと書かれていたので、オウリムモータースとして収録する際に外されてしまったのだろうか。
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-カラーバリエーション:
Spirra Yellow,Italian Red,Royal Silver,White,
Morning Blue,Green Stone,Pearl Black