オウリムモータース スピラ 4.6 V8 '04 のバックアップの現在との差分(No.4)

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• オウリムモータース スピラ 4.6 V8 '04 へ行く。
  • 1 (2013-03-20 (水) 01:32:30)
  • 2 (2013-03-21 (木) 00:47:07)
  • 3 (2013-07-09 (火) 22:18:49)
  • 4 (2013-07-09 (火) 23:18:54)
  • 5 (2017-05-17 (水) 23:49:08)

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-総排気量：4601cc
-最高出力：324ps(339ps)/6000rpm(6200rpm)
-最大トルク：43.50kgfm(45kgfm)/4750rpm(4000rpm)
-駆動形式：MR
-全長：4318mm
-全幅：1930mm
-全高：1175mm
-車両重量：1205kg
-重量バランス：43対57
-価格：Cr.7,889,600(走行距離2760km)
-Lv：8
-PP：483(490)
-備考：トランスミッションは6速
-備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
-備考：ダート走行不可
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#ref(スピラ前.jpg,nolink)
#ref(スピラ後.jpg,nolink)
#ref(V8-04-1.jpg,nolink)
#ref(V8-04-2.jpg,nolink)

//-解説

-韓国のコーチビルダーであるプロトモータースが発売していた初期型スピラ。
海外版GT4にも収録されていた。日本初収録となったのはPSP版である。

-収録された4.6リッターV8搭載モデルのほかにも、2リッターターボモデルと3リッターV6モデルもある。
--このV8エンジンはフォード製で、排気量から[[マスタング>フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム '07]]に搭載されているものがベースと思われる。

-しかし、プロトモータースが経営破綻したため、韓国のIT企業がオウリムモータースを設立し、開発を引き継いだという奇妙な歴史をもつ車でもある。

-ちなみに、オウリムモータースが開発したスピラの市販モデルはこのモデルよりも馬力が高く、[[R35型GT-R>日産 GT-R '07]]に引けを取らない車に仕上がっているが残念ながら未収録である。

-一人乗りでサーキット仕様のスピラFも存在し、こちらは快適装備がほとんどない。またボディーはカーボンで覆われている。この仕様も市販化される予定である。

-余談だが、海外版GT4ではリアにナンバープレートが装着されていた。
そのプレートにはプロトモータースと書かれていたので、オウリムモータースとして収録する際に外されてしまったのだろうか。
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-カラーバリエーション：
Spirra Yellow,Italian Red,Royal Silver,White,
Morning Blue,Green Stone,Pearl Black