*オイル交換と慣らし運転 [#JD231510] -新車走行距離0の車をオイル交換すると約3%〜約5%馬力が上昇する(車種依存) -慣らしは300kmで完了する(慣らし完了するまではO/Hが実行できない) -オーバーホール後の慣らし運転は不要 47,092kmでオーバーホール(以下、O/H)したFGT940PSを361km慣らし運転してオイル交換・O/Hしても940PS *エンジン劣化とオーバーホール [#N54D79CE] -O/Hを約15,000kmしないと約5%出力が低下する。 新車もしくはO/H後約5,000kmを越えるとオイル交換だけでは最大馬力まで回復しなくなり、 約15,000km迄馬力の低下が続く。 正しい表現ではないがイメージとして新車・前回のO/Hから約5,000km走るとネジが緩み始め 約15,000kmで緩みが最大となりネジ緩みによる馬力低下が止まる。 再度O/Hするとネジを締め直し、ネジ緩みによる馬力低下分は回復する。 新車:5,300km〜15,300km O/H:+5,000km〜+15,000km -馬力を高く維持するには5,000km毎にO/H オイル交換後最大馬力なら短距離でO/Hしてもお金の無駄。 -走行距離が増えるとO/Hしても馬力は最大値まで戻らなくなる。 ネジ緩みとは別に走行距離に依存したエンジン劣化が別途ある。 -20,000kmで初めてO/Hした車と10,000kmと20,000kmで2回O/Hした定期メンテ車の馬力低下は同じ。 >劣化まとめ:馬力低下は気にするな。(30万kmを超えた車で5%しか馬力低下してない。) > >走行距離に依存した最大馬力低下の予想 >FGTとX2010の馬力低下を測定すると概ね4万km(地球1周)で馬力が1%低下する。 >ダッジ チャージャー 440R/T '70の中古車354,926kmをO/Hすると379ps >チケットで獲得した走行距離0kmの同車を慣らし運転すると399ps >最大馬力低下は5%(20万km)で止まっている感がある。 > >上記結果等から式を簡易予測すると、 >定数:(200,000-10,000)/5/100=380 >380/最大馬力*10000=1馬力低下に要する走行距離 >FGT: 380/949*10000=4004km(10,000km+4004*nで1ps低下) >X2010: 380/1578*10000=2408km(10,000km+2408*nで1ps低下) > >複数車種で20万km走行を実施しないと >定数、round()系の処理、馬力低下が止まるかどうか明らかにならないので >ピタリと馬力低下が一致する式を作るのは難しい。 >検証したダッジ チャージャー 440R/T '70は新車時オイル交換で約5%馬力上昇する車で、 >FTGとX2010はオイル交換で約3%の車だから >3%(12万km)で馬力低下は止まるかもしれない。 *X2010の馬力推移 [#WE1F8C83] 入手直後の馬力:1,485PS オイル交換後の馬力:1,531PS(約3%) 300km慣らし後の馬力:1,578PS(約3%) 約15,000km未O/Hでの馬力低下:79PS(約5%) **X2010慣らし運転 [#WF8694E4] |BGCOLOR(#FFCC99):CENTER: km|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:オイル|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:O/H|BGCOLOR(#FFCC99):CENTER:km|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:オイル|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:O/H|BGCOLOR(#FFCC99):CENTER:km|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:オイル|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:O/H|H |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:0|RIGHT:1,531|CENTER:-|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:125|RIGHT:1,551|CENTER:-|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:250|RIGHT:1,571|CENTER:-| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:42|RIGHT:1,538|CENTER:-|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:167|RIGHT:1,557|CENTER:-|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:291|RIGHT:1,577|CENTER:-| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:83|RIGHT:1,544|CENTER:-|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:208|RIGHT:1,564|CENTER:-|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:333|BGCOLOR(#FF99CC):RIGHT:1,578|RIGHT:1,578| >走行距離0kmのX2010を走らせデータ測定 >Km:走行距離 >オイル:オイル交換のみした場合の馬力 >O/H:O/Hした後の馬力 **1度もO/HしてないX2010のエンジン劣化 [#XB8F158B] |BGCOLOR(#FFCC99):CENTER:km|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:オイル|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:O/H|BGCOLOR(#FFCC99):CENTER:km|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:オイル|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:O/H|H |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:0|RIGHT:1,531|CENTER:-|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:10,004|RIGHT:1,542|RIGHT:1,578| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:1,227|RIGHT:1,578|RIGHT:1,578|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:11,021|RIGHT:1,533|RIGHT:1,578| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:2,035|RIGHT:1,578|RIGHT:1,578|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:12,037|RIGHT:1,525|RIGHT:1,578| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:3,022|RIGHT:1,578|RIGHT:1,578|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:13,035|RIGHT:1,517|BGCOLOR(#FF99CC):RIGHT:1,577| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:4,008|RIGHT:1,578|RIGHT:1,578|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:14,011|RIGHT:1,509|RIGHT:1,577| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:5,000|RIGHT:1,578|RIGHT:1,578|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:15,026|RIGHT:1,501|RIGHT:1,576| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:6,028|BGCOLOR(#FF99CC):RIGHT:1,573|RIGHT:1,578|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:16,043|RIGHT:1,497|RIGHT:1,576| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:7,014|RIGHT:1,565|RIGHT:1,578|BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:17,017|RIGHT:1,497|RIGHT:1,576| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:8,004|RIGHT:1,557|RIGHT:1,578|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:9,003|RIGHT:1,549|RIGHT:1,578|RIGHT:|RIGHT:|RIGHT:| >走行距離0kmのX2010を走らせデータ測定 >Km:走行距離 >オイル:オイル交換のみした場合の馬力 >O/H:O/Hした後の馬力(O/H後のデータ取った後、O/H前のデータをロードして測定継続) **10,004kmで1度O/HしたX2010のエンジン劣化 [#B950F685] O/Hのおかげでオイル交換のみの馬力低下改善済 O/H後+5,000kmから再度オイル交換のみの馬力低下が発生 O/H後の最大馬力低下は1度もO/Hせずに走行した車両と同じ |BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:km|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:オイル|BGCOLOR(#FFFF99):CENTER:O/H|H |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:10,004|CENTER:-|RIGHT:1,578| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:11,021|RIGHT:1,578|RIGHT:1,578| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:12,040|RIGHT:1,578|RIGHT:1,578| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:13,014|RIGHT:1,577|BGCOLOR(#FF99CC):RIGHT:1,577| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:14,031|RIGHT:1,577|RIGHT:1,577| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:15,045|RIGHT:1,576|RIGHT:1,576| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:16,020|BGCOLOR(#FF99CC):RIGHT:1,568|RIGHT:1,576| |BGCOLOR(#FFCC99):RIGHT:17,077|RIGHT:1,559|RIGHT:1,576| >走行距離10,004kmで1度だけO/HしたX1を走らせデータ測定 >Km:走行距離 >オイル:オイル交換のみした場合の馬力 >O/H:O/Hした後の馬力(O/H後のデータ取った後、O/H前のデータをロードして測定継続) |